新能源汽車憑借其節(jié)能環(huán)保、綠色減排的優(yōu)勢，以一種非常高調的“姿態(tài)”進入了我們的生活。怎么能說她高調呢？當然是國家政府的大力支持和推動，以及各大車企在研發(fā)上的努力，在車展上很好的展現(xiàn)出來。那么國家對電動車的補貼是多少呢？下面汽車系列給朋友們簡單介紹一下電動車補貼吧！

電動汽車補貼簡介

純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質量能量密度不應低于105Wh/kg。105(含)-120Wh/kg車型補貼0.6倍，120(含)-140Wh/kg車型補貼1.1倍，160Wh/kg及以上車型補貼1.1倍。

電動汽車補貼簡介

根據(jù)純電動乘用車能耗水平設定調節(jié)系數(shù)。按整車整備質量(M)計算，工況下100km的功耗(Y)應滿足以下閾值條件：當m 1kg時，Y0.0126M 0.45；一千m1600kg時y0.0108m 2.25；在m1600kg，y 0.0045 m12.33 .百公里耗電量(y)高于門檻0(含)-5%的車輛補貼0.5倍，耗電量高于門檻5(含)-25%的車輛補貼1.1倍，耗電量高于門檻25%以上的車輛補貼1.1倍。

電動汽車補貼簡介

工況下純電續(xù)駛里程小于80km的B狀態(tài)插電式混合動力乘用車油耗(不含電能轉換油耗)與現(xiàn)行常規(guī)油耗國家標準中相應限值相比相對低于65%。比例在60%(含)至65%之間的車輛補貼0.5倍，比例低于60%的車輛補貼1倍。對于工況行駛里程在80km及以上的插電式混合動力乘用車，其百公里A態(tài)功耗應滿足純電動乘用車的門檻要求。

電動車補貼簡介？汽車小編為小伙伴們簡單介紹了2018年2月13日四部委發(fā)布的最新新能源汽車簡介。通過上面的簡單介紹，我們可以看到，今年新出臺的政策中，對于新能源電動汽車的補貼力度還是蠻大的。那么小伙伴們看了小編汽車的簡介基本了解多少呢？