G 01 Hybrid是一款氣電混合動(dòng)力車(chē)，不是插電式混合動(dòng)力車(chē)，所以這款車(chē)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程很低。G 01混動(dòng)在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程不會(huì)超過(guò)10km。

G 01混合動(dòng)力搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是3G15TB。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有143馬力和215牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2500到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率40kw，最大扭矩130 Nm。

這款車(chē)采用7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，只有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔。

G 01混動(dòng)的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高汽車(chē)的抓地力和操控性。