可以說輪胎是汽車不可缺少的一部分，良好的輪胎性能不僅可以提供優(yōu)異的抓地性能，還可以提高乘坐舒適性。但是隨著時(shí)間的推移，輪胎的性能自然會(huì)慢慢變差。當(dāng)輪胎達(dá)到使用壽命極限時(shí)，需要及時(shí)更換。一般汽車輪胎應(yīng)該在6-8萬(wàn)公里，或者3-5年更換一次。

當(dāng)然，不同品牌規(guī)定的使用壽命可能不一樣。畢竟對(duì)輪胎的要求略有不同。但是，僅僅通過行駛里程和使用時(shí)間來判斷輪胎的使用壽命是不夠的，最終還是要根據(jù)輪胎的實(shí)際情況來決定。因?yàn)槊總€(gè)人的駕駛環(huán)境，駕駛習(xí)慣，停車環(huán)境等。不同，可能會(huì)出現(xiàn)早期或延遲磨損。因此，小編總結(jié)了以下判斷方法：

1.檢查輪胎磨損指示器。

無論是哪個(gè)輪胎品牌，磨損指示器都會(huì)設(shè)置在胎面的凹槽中。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎的胎面花紋深度已經(jīng)磨損到凸起的磨損痕跡那么高的時(shí)候，就說明該換輪胎了。

2.出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

胎面鼓包說明局部橡膠發(fā)生了質(zhì)變，或者是受力不均造成的。這時(shí)候輪胎隨時(shí)都有可能爆，所以繼續(xù)開。

3.胎面老化和開裂

這種現(xiàn)象說明輪胎老化非常嚴(yán)重，胎面和輪轂周圍會(huì)出現(xiàn)無數(shù)裂紋，容易發(fā)生爆胎，要及時(shí)更換。

4.輪胎墻被綁了。

胎壁比胎面扎得更嚴(yán)重。如果損壞部分靠近輪輞邊緣，此處鋼絲強(qiáng)度較弱，即使修復(fù)也難以達(dá)到理想效果，建議及時(shí)更換。

5.差距超過6mm。

如果胎面損壞和開裂超過6毫米，深度處已經(jīng)可以看到編織物。這個(gè)時(shí)候再修也沒什么意義了。建議及時(shí)更換。

只要出現(xiàn)以上任何一種情況，都需要及時(shí)更換輪胎。輪胎的質(zhì)量直接關(guān)系到生命安全，不容忽視。