今天需要簡單介紹給朋友們的車型是我們的進(jìn)口新能源車。相信很多朋友喜歡我們的新能源車。因為新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料(或常規(guī)車用燃料和新型車載動力裝置)為動力來源，集成了汽車動力調(diào)節(jié)和驅(qū)動的先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過發(fā)展變化，具有先進(jìn)的技術(shù)原理、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的汽車。所以，我們來和汽車編輯聊聊吧。

進(jìn)口新能源汽車車型介紹：雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）600hL

上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代初，已經(jīng)成功打入北美和歐洲市場的豐田，在羽翼豐滿之后，準(zhǔn)備進(jìn)軍豪華車市場。于是，精心準(zhǔn)備的雷克薩斯品牌于1989年在美國正式亮相，第一款雷克薩斯產(chǎn)品LS400就充分展現(xiàn)了這個品牌的特質(zhì)。優(yōu)秀的靜音效果，競爭對手優(yōu)越的售后服務(wù)水平，優(yōu)秀的質(zhì)量穩(wěn)定性，基本上讓這個品牌給美國消費(fèi)者留下了很好的印象。

LS系列沒有德系三大品牌D級車那種出眾而有力的形象設(shè)計，但大尺寸的鍍鉻格柵和淺藍(lán)色異形大燈的組合，展現(xiàn)了LS家族獨(dú)有的柔和、流暢和精致。雖然軸距達(dá)到了3090mm，但是發(fā)動機(jī)艙、行李艙和駕駛艙的比例關(guān)系非常對稱，沒有明顯加長的跡象。

U型雙尾排與后保險杠融合在一起，呈現(xiàn)出輸出感；寬大的尾燈顯示出豪華車的沉穩(wěn)與優(yōu)雅。這種逐年低調(diào)的視覺效果符合東方文化的審美需求。

進(jìn)口新能源車型介紹：凱迪拉克凱雷德混合動力

凱迪拉克、奔馳、寶馬三大豪華車巨頭研發(fā)的混合動力系統(tǒng)，使這款2.65噸的美式全尺寸SUV能夠在8.7秒內(nèi)完成百公里加速，而油耗僅相當(dāng)于1.6排量的汽車。在市區(qū)路段幾乎是零排放，零油耗。需要注意的是，3354絕不是劉謙魔術(shù)的畫外音。由于被稱為世界上最強(qiáng)的混合動力系統(tǒng)，2模式混合動力通過傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。

當(dāng)然，真正在意凱雷德車型的消費(fèi)者可能不會那么在意油耗。出眾和震撼似乎同樣重要。在這方面，凱雷德混動還是讓人驚喜的。2米高5米長的凱雷德混合動力車在滾滾車流中絕對是鶴立雞群。尤其是堵車的時候，我發(fā)現(xiàn)身邊的朋友都在關(guān)注。那種成就感和尊重感不言而喻。

好了，今天的小編汽車簡介就到這里了。從上面的文章中，我們可以看到小編汽車公司引進(jìn)的進(jìn)口新能源汽車是我們的。它們的性能和性價比基本上都比較高，在我們國家的知名度也很高。更何況他還挺適合我們家的。希望今天對小編汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。