據(jù)小編了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，今天小編就給大家介紹一下雷克薩斯UX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）方向盤配重的解決方案？這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。

方向盤變重最常見的原因是轉(zhuǎn)向油臟了。動力轉(zhuǎn)向油和其他汽車用油一樣，基本都需要更換。還有一種情況是汽車胎壓過低，也會影響方向盤變得相當重。嚴重時甚至會因為胎壓不足而爆胎。所以建議在方向盤變重的時候，先檢測車輛的胎壓和轉(zhuǎn)向動力油。

現(xiàn)在絕大多數(shù)車輛基本都采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括機械液壓轉(zhuǎn)向和電液轉(zhuǎn)向。工作原理類似?；旧?，液壓泵(由發(fā)動機皮帶驅(qū)動)提供油壓來推動活塞，進而使攤鋪動力推動轉(zhuǎn)向桿，幫助車輪轉(zhuǎn)向。不同的是，油壓泵的驅(qū)動方式不同。機械液壓泵由發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動，而電子液壓泵是由電力驅(qū)動的電子泵。

因為機械液壓泵是發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動的，所以低速時方向盤會偏。同時，我們在開車的時候，要防止方向盤長時間被打死，尤其是轉(zhuǎn)彎和倒車的時候。長時間打死方向盤會影響轉(zhuǎn)向助力泵的低油壓，容易損壞助力泵，進而方向盤過重。

如果排除了上述情況，那么就需要用儀器對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行全方位的測試。我覺得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)挺復雜的，在電液助力系統(tǒng)中加入了很多電子傳感器，可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓，讓它更輕便，低速時更平穩(wěn)。

總而言之，如果轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)沒問題，那你就要看輪胎是不是有點癟了。輪胎放氣后，與地面的接觸面積和摩擦力增大，也會影響方向盤的重量。所以如果車出了問題，可以簡單的先做個檢查，看看是大問題還是小問題。如果能最大限度自己動手，一定不去店里修。如果實在自己解決不了，只能找專業(yè)人士檢查維修。