X1寶馬混動(dòng)車型采用UKL平臺(tái)兼容系統(tǒng)，出色的續(xù)航能力和動(dòng)力配置是其最大亮點(diǎn)。根據(jù)不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新，最新的寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力車型是2021年。那么寶馬X1混動(dòng)2021的配置如何呢？讓我們一起來(lái)看看吧。

完美的力量組合

寶馬X1混動(dòng)2021的動(dòng)力是完美的。動(dòng)力方面，寶馬X1混動(dòng)搭載1.5T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩100kw，最大扭矩220N.m搭配70kw永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大輸出扭矩可達(dá)165N.m.其百公里加速僅需7.4秒左右。

豐富的內(nèi)部配置

x1混動(dòng)寶馬車型不僅動(dòng)力配置出色，配置也非常豐富。新車配置方面，僅外后視鏡就支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、加熱四項(xiàng)功能。感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙溫自動(dòng)空調(diào)、帶記憶的電動(dòng)可調(diào)座椅等。

可靠的底盤結(jié)構(gòu)

在寶馬X1 Hybrid 2021的配置上，該車型的底盤結(jié)構(gòu)采用了大面積的高強(qiáng)度鋼材，進(jìn)一步提升了整車的強(qiáng)度。底盤懸掛配備經(jīng)典的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，電動(dòng)。后期調(diào)校后，整車的乘坐感和駕駛感都很出色。

這次描述寶馬X1混動(dòng)2021的配置這個(gè)話題。通過說(shuō)明可以看出寶馬X1混動(dòng)的配置是比較均衡的。

以上是寶馬X1混動(dòng)2021配置動(dòng)力組合完美(底盤結(jié)構(gòu)很扎實(shí))的相關(guān)內(nèi)容。