【太平洋汽車(chē)】奔馳c43油箱容積是66L，查看奔馳c43的油箱容積有兩種方法：1、看車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)上標(biāo)定的油箱容積。2、利用實(shí)際的加油經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。

　　無(wú)障礙寫(xiě)文章登錄/注冊(cè)在奔馳S級(jí)和E級(jí)換代后不久，梅賽德斯-奔馳C43 AMG 4MATIC Coupe和Cabriole（以下簡(jiǎn)稱(chēng)C43 AMG）終于迎來(lái)了更新。

　　從正前方看過(guò)去，你可以看到的是巨大的AMG雙層中網(wǎng)，和充滿(mǎn)肌肉感的前裙板，車(chē)尾也有兩個(gè)醒目的雙排尾喉。車(chē)廂內(nèi)則是兩塊獨(dú)立的尺寸巨大的液晶顯示屏，還有AMG專(zhuān)屬的方向盤(pán)。3.0T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可以提供287kW的最大功率，與反應(yīng)速度很快的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱和AMG Performance 4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一起，進(jìn)一步提高駕駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和靈活性。

　　“憑借全新的C43 4MATIC Coupé和Cabriolet，我們?yōu)榭蛻?hù)帶來(lái)了一次全面的提升，無(wú)論是視覺(jué)上還是體驗(yàn)上，都可以把客戶(hù)帶入AMG的性能世界。”Mercedes-AMG GmbH管理委員會(huì)主席Tobias Moers說(shuō)道。

　　通過(guò)一系列精心的調(diào)校，AMG的開(kāi)發(fā)人員進(jìn)一步改善了駕駛性能。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)比之前增加了17kW的最大功率，在2500rpm-5000rpm之間可以迸發(fā)出520Nm的峰值扭矩，這是相當(dāng)寬泛的區(qū)間。新款的C43現(xiàn)在從靜止加速到100km/h僅僅需要4.7s，敞篷版則需要4.8s，最高電子限速被設(shè)定在了250km/h。

　　C43 4MATIC轎跑版和敞篷版的外觀相較于之前會(huì)更有表現(xiàn)力，辨識(shí)度很好。比如AMG專(zhuān)屬的散熱格柵，巨大的雙層中網(wǎng)。車(chē)頭所有進(jìn)氣的部分都得到了優(yōu)化，從而為引擎提供更好的氣流。

　　從側(cè)面來(lái)看，吸引你的有運(yùn)動(dòng)型的側(cè)裙，以及經(jīng)過(guò)全新空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化過(guò)的AMG鋁合金輪圈。輪圈的外形和幾何結(jié)構(gòu)都在風(fēng)洞中進(jìn)行了試驗(yàn)，從而盡量改善車(chē)輪周邊的空氣流通，用以提高空氣動(dòng)力學(xué)效率。而開(kāi)發(fā)人員的宗旨就是，在空氣動(dòng)力學(xué)、重量、剎車(chē)?yán)鋮s中，找到最平衡的點(diǎn)，以達(dá)到提高性能同時(shí)降低油耗的目的。

　　從后方看過(guò)去，車(chē)尾有兩個(gè)巨大的排氣筒，經(jīng)過(guò)了高光鍍鉻區(qū)里，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)美學(xué)。同時(shí)尾部的側(cè)裙板和下方的擴(kuò)散器也改善了尾部的空氣流通。

　　真皮、DINAMICA微纖維和鋁材質(zhì)等材料的運(yùn)用，強(qiáng)化了車(chē)廂內(nèi)的感染力。座椅和靠背側(cè)墊都經(jīng)過(guò)了特殊的設(shè)計(jì)，在提供一定舒適度的前提下，盡可能的在激烈駕駛中給你身體帶來(lái)更好的支撐性。

　　另外你還可以選擇AMG Performance座椅，在運(yùn)動(dòng)駕駛模式下，這套座椅會(huì)提供更多的側(cè)向支撐。同時(shí)它還具備了座椅加熱和座椅通風(fēng)，在C43 AMG 4MATIC中還可以選配頸部加熱功能，我想這是相當(dāng)體貼的一項(xiàng)配置，大家都知道，現(xiàn)代人的頸椎通常都有很多問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）