新能源汽車之所以今天進步很快，是因為前期的積蓄和政策的適應，使得它的火苗增大了。隨著全球變暖和能源枯竭，地球面臨的環(huán)境和能源問題越來越嚴重。發(fā)展新能源和新能源汽車是改善環(huán)境的重要環(huán)節(jié)，也是國家實施能源戰(zhàn)略的重要舉措。汽車充電樁是新能源汽車發(fā)展的一個至關(guān)重要的瓶頸，受到了國家的高度重視。下面我們一起來看看寶沃BXi7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電動SUV車型的簡介，以及這一站的車小編。

簡單介紹一下寶BXi7純電動SUV的價格。

沃BXi7發(fā)布了四驅(qū)旗艦型和四驅(qū)精英型，其中四驅(qū)旗艦型售價37.88萬，四驅(qū)精英型售價35.88萬。補貼后四驅(qū)旗艦型售價30.5萬，四驅(qū)精英型降至20萬。這個價格對于一個德國奢侈品牌來說是一個突破。

簡要介紹了寶BXi7純電動SUV的外觀。

外觀方面，BXi7的整體設計與燃油版差別不大。它依舊采用翼線設計理念，重點針對一些細節(jié)進行了調(diào)整。比如它的前進氣格柵采用了藍色菱形的細節(jié)設計，同時還配有藍色邊框。此外，新車的大燈組采用了熏黑的底色，前保險杠兩側(cè)的開口也進行了調(diào)整。新車車身側(cè)面和尾部也延續(xù)了汽油版的設計，新的充電接口位于左后輪眉上方。新車車身長寬高分別為4713 * 1923 * 1690mm，軸距為2760mm。與燃油版BX7相比，BXi7的長度短了2 mm，高度高了13 mm。除此之外，新車的整備質(zhì)量為1,950kg，比五座四驅(qū)版BX7重了171kg。

沃BXi7純電動SUV車型電池簡介

BXi7電池系統(tǒng)采用液冷系統(tǒng)，性能更穩(wěn)定。得益于擁有超強“智商”的3優(yōu)智能熱管理系統(tǒng)，BXi7有效解決了溫度過低或過高導致的電池壽命衰減、充電時間過長等問題。其電池組可在零下30至零下55的極端溫度下保持高性能工作狀態(tài)，僅需45分鐘即可完成總電量80%的充電效果，電池循環(huán)次數(shù)超過2000次。為進一步為用戶打造更省心的出行體驗，BXi7的電池系統(tǒng)質(zhì)保長達8年/12萬公里。

沃BXi7純電動SUV車型簡單介紹動力

寶BXi7搭載的電推進系統(tǒng)采用高彈性模塊化設計，發(fā)動機、電機、電池等?？筛鶕?jù)需要靈活調(diào)整。這套系統(tǒng)的前后動力模塊由智能四驅(qū)單元調(diào)節(jié)，后輪的扭矩輸出最高可達整車的30%，以應對各種路面。動力方面，該車動力系統(tǒng)總功率178 kW，峰值扭矩390 Nm，最高時速可達195 km/h。

寶BXi7基本具備了同級別車型在各方面不具備的優(yōu)勢，使得其身價暴漲。眾所周知，四驅(qū)車型在汽車綜合性能上更有優(yōu)勢。寶沃汽車在研發(fā)BXi7之初，就立志打造一款駕駛體驗更好的四驅(qū)純電動SUV。BXi7搭載了國內(nèi)同級別量產(chǎn)車型中唯一的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，可以輕抬實現(xiàn)前后軸獨立調(diào)節(jié)，不僅扭矩調(diào)節(jié)更精準，響應速度更快，而且由于沒有傳動軸，縮短了動力損失，傳動效率也相應提高。未來，寶沃汽車將以更豐富的產(chǎn)品矩陣、更優(yōu)質(zhì)的服務和客戶體驗，不斷滿足不斷變化的市場需求，為消費者創(chuàng)造更豐富的出行選擇，探索新的旅程。以上是小編汽車介紹的寶沃BXi7純電動SUV車型簡介的全部內(nèi)容。