今天汽車編輯需要給朋友們簡單介紹一下汽車方面的知識。很多朋友基本都知道我們車上有很多零件，還是很有用的。冷凝器作為制冷系統(tǒng)的一部分，是一種熱交換器，它能把氣體或蒸汽變成液體，以非常迅速的方式把管內(nèi)的熱量傳遞給管附近的空氣。冷凝器的工作過程是一個放熱過程，所以冷凝器的溫度基本上很高。下面就和汽車編輯聊聊汽車冷凝器的構(gòu)造。

汽車冷凝器結(jié)構(gòu)簡介

汽車空調(diào)裝置中的冷凝器和蒸發(fā)器需要與壓縮機匹配，還應(yīng)與節(jié)流膨脹機構(gòu)一致。以及冷凝器和蒸發(fā)器的工作狀態(tài)，同時影響制冷系統(tǒng)的容量(制冷量)、壓縮機的功耗以及整個空調(diào)裝置的合理性。因此，評價冷凝器和蒸發(fā)器的性能，首先要考慮它們與制冷系統(tǒng)性能的關(guān)系。

冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣進行散熱和冷卻，使其冷凝成液態(tài)高壓制冷劑。氣態(tài)制冷劑在冷凝器中液化或冷凝。制冷劑進入冷凝器時幾乎是100%的蒸氣，而離開冷凝器時不是100%的液體，所以在給定的時間內(nèi)只有必要量的熱能從南冷凝器排出。因此，少量制冷劑以氣態(tài)形式離開冷凝器，但制冷劑的這種狀態(tài)與系統(tǒng)的運行無關(guān)，因為下一步是儲液干燥器。與發(fā)動機的防凍散熱器相比，冷凝器承受的壓力要高于發(fā)動機的防凍散熱器。安裝冷凝器時，要注意壓縮機排出的制冷劑必須從冷凝器的上端進入，其出口必須在下方，否則制冷系統(tǒng)的壓力會升高，影響冷凝器膨脹開裂的危險。

冷凝器功能簡介：原理

氣體通過一根長管(通常盤繞成螺線管)，從而將熱量散發(fā)到周圍的空氣中。像銅這樣的金屬具有很強的導(dǎo)熱性，常用來輸送蒸汽。為了提高冷凝器的效率，往往在管道上附加導(dǎo)熱性能優(yōu)良的翅片，加大散熱面積加快散熱，通過風(fēng)扇加速空氣對流帶走熱量。

大部分冰箱的制冷原理是壓縮機將低溫低壓氣體的工質(zhì)壓縮成高溫高壓氣體，再通過冷凝器冷凝成中溫高壓液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后成為低溫低壓液體。低溫的液態(tài)工質(zhì)被送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)成低溫低壓的蒸汽，再被送入壓縮機，這樣就完成了制冷循環(huán)。

單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)由制冷壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個基本部件組成，通過管道依次連接。通過發(fā)展變化，形成一個封閉的系統(tǒng)，制冷劑在其中不斷循環(huán)，改變狀態(tài)，與外界進行熱交換。

看了《汽車小編》的汽車空調(diào)冷凝器簡介，是不是長知識了？夏天的時候，汽車空調(diào)打開的機會比較多。廣大司機朋友一定要學(xué)會保養(yǎng)汽車空調(diào)，多檢查。如果出了問題，我們只能熱。好的，空調(diào)冷凝器的作用是什么？汽車編輯就為小伙伴們簡單介紹這么多。