轎車與suv哪個更適合家用
我的觀點還是從以上幾點出發(fā):功能性,駕駛感受,油耗,價格。至于有些SUV,有轎車沒有的優(yōu)點,比如通過性,越野性;而且有些車有SUV沒有的優(yōu)點,比如形象體面,符合傳統(tǒng)觀念等。所以不會互相比較。如果消費者特別關(guān)注這些需求中的哪一個,可能就不會在兩種車之間糾結(jié)了。
轎車和SUV:功能性
表面上看,功能性是SUV相對于轎車的優(yōu)勢。的確,SUV的后車廂可以裝比較高的東西,把后座放倒到后面也是相當(dāng)容易的,可以裝大件家具。有很多SUV可以做到轎車做不到的事情,比如去宜家買一個雙人沙發(fā),自己拉回家。不過就平時使用來說,我覺得很多三廂車的后備箱空間需要比SUV的常規(guī)后備箱大一些。而且SUV的后備箱平臺高,尾門又大又重,開關(guān)起來很費力氣。一些低端SUV甚至沒有后備箱蓋或使用不當(dāng)。所以對于平時存放各種雜物,帶尾廂的車比SUV方便。
還有就是SUV的后備箱空間和車內(nèi)空間是相通的,而轎車是不相通的。有什么區(qū)別?我認(rèn)識一個喜歡運動的朋友。很長一段時間,他基本都是把球鞋扔后備箱里。幸運的是,他開的是轎車。如果他開的是SUV,后備箱的空氣質(zhì)量就堪憂了。所以愛運動的人不一定要買SUV;不過對于有寵物(比如大型犬)的朋友來說,后備箱與車廂相連的空間,你照顧寵物會方便很多(不用怕會悶)。歸根結(jié)底還是車型決定的使用特點不同。
轎車和SUV:駕駛性能
世界上95%的汽車在良好的道路上比95%的SUV控制得更好。有,基本有5%的例外。比如寶馬的SUV就能比很多品牌的車操控更好。坐得高,看SUV遠,是很多新手司機的優(yōu)勢(也就是那些需要看到車頭才覺得能找到停車位的人)。但是,我奉勸新手不要為了“坐得高”而選擇SUV。由于大部分車基本都是坐在正常合理的位置,所以短時間駕駛適應(yīng)起來并不難(全世界的人基本都是這樣開車的);但是SUV因為坐高,重心高,轉(zhuǎn)彎傾斜大,高速側(cè)風(fēng)容易跑偏,不能隨著你技術(shù)的增長而被淘汰。
但是遇到不好的路,SUV相對較高的離地間隙會讓你不用擔(dān)心通過。面對城市中經(jīng)常遇到的修路、路牙等危險障礙物,開SUV的人可以比較隨意,開轎車就需要小心了。有幾何就會遇到爛路。就我而言,是每天。當(dāng)然,大部分環(huán)境不是車不能走,而是走路的心態(tài)和態(tài)度不一樣。
所以在好路上,轎車比SUV瀟灑,在壞路上,SUV比轎車瀟灑??茨阆胍裁礃拥臑t灑。
轎車和SUV:油耗
SUV的油耗比同規(guī)格、同尺寸、同動力水平的轎車至少高20%,高一倍以上。是的,現(xiàn)在有些SUV可以消耗合理的油耗,但是如果變成轎車,油耗就更低了。任何SUV的風(fēng)阻都是轎車的1.5倍甚至更多。車身更大,使用了更多的金屬,因此更重,為了好看或駕駛穩(wěn)定性,必須使用更寬的輪胎.總之是在加了一輛車的基礎(chǔ)上,所以油耗自然高。舉個實際例子,2.0L以下的車跑高速跑長途并不少見,100Km/h巡航油耗在7L/100km以下。不過這款排量SUV,9L/100km以內(nèi),已經(jīng)是非常不錯的成績了。
10-25萬元區(qū)間已經(jīng)被SUV填滿了。SUV的基本價格原則是,同等價位你買的SUV一般需要比轎車低一個級別。比如CR-V和雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)價格一樣,但實際上CR-V是思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),比雅閣低一個檔次。途觀和帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一個價位,但是途觀是高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)級別,比帕薩特低一個檔次。這種“下檔次”帶來的不僅僅是車身尺寸的變小,還有行駛穩(wěn)定性、隔音、減震等方面的差異。
當(dāng)你開著一輛看起來高高在上,比同價位的車更有功能性的SUV,我覺得你犧牲的是快速過彎的靈巧,燃油轉(zhuǎn)化動力的高效率,以及別人看不到但你能感受到的底盤隔音減震的退化。而當(dāng)你周末帶著家人和孩子的大玩具去海邊和山上的時候;過年的時候帶著滿滿一車年貨回老家,遇到雨雪天有固定節(jié)目的路段,你一定會慶幸選擇了你的SUV。
以上是小編汽車給朋友簡單介紹的轎車或suv,比較適合家用。對汽車了解不深的消費者,在購車時會選擇汽車;理解深了,就會買SUV反而;真正追求了一輛車之后,又想選一輛車。更多的知識,請多多關(guān)注這個網(wǎng)站。
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