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汽車制動盤簡介：鼓式制動器

鼓式制動器已經(jīng)在汽車上使用了近一個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。但鼓式制動器由于其可靠性和強大的制動力，仍被部署在許多車輛中(多用于后輪)。鼓式制動是利用液壓將安裝在制動鼓內(nèi)的剎車片向外推，使剎車片與隨車輪運行的制動鼓內(nèi)表面摩擦，產(chǎn)生制動作用。鼓式制動器制動鼓的內(nèi)表面是制動裝置產(chǎn)生制動力矩的位置。在獲得相似制動力矩的情況下，鼓式制動裝置的制動鼓直徑可以比盤式制動器的制動鼓直徑小得多。因此，為了獲得強大的制動力，重型車只能在輪輞有限的空間內(nèi)安裝鼓式制動器。

汽車制動盤簡介：盤式制動器

目前，國內(nèi)汽車(特別是轎車)剎車盤的出口市場經(jīng)過發(fā)展已形成必要的規(guī)模。就鑄件而言，年產(chǎn)量(出口量)估計在20萬噸左右。由于剎車盤出口主要針對配件市場，國外訂單品種五花八門，每個品種都是小批量生產(chǎn)。另一方面，剎車盤鑄件是小型薄壁件，技術(shù)要求高。而國內(nèi)生產(chǎn)出口剎車盤的企業(yè)多采用手工造型、粘土砂濕法造型和鐵水沖天爐熔煉。成分變化大，給生產(chǎn)工藝管理和鑄件質(zhì)量調(diào)整帶來必要的困難。個別廠家鑄件廢品率居高不下，同時影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益和出口業(yè)務。摘要：通過對剎車盤鑄造工藝及常見缺陷的分析，富森機電股份有限公司提出了一些工藝改進的對策，以供參考。

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