汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)的區(qū)別
汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī):與壓縮機(jī)的區(qū)別
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鼓風(fēng)機(jī)由以下六個(gè)部分組成:電機(jī)、空氣濾清器、鼓風(fēng)機(jī)體、氣室、底座(兼作汽車油箱)、滴油嘴。通過鼓風(fēng)機(jī)氣缸中轉(zhuǎn)子的偏心旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)子槽中葉片之間的體積變化,空氣被吸入、壓縮和排出。旋轉(zhuǎn)時(shí),借助鼓風(fēng)機(jī)的壓力差,自動(dòng)將潤(rùn)滑送至油滴嘴,滴入氣缸內(nèi),以縮短摩擦和噪音,同時(shí)還能防止氣缸內(nèi)的氣體回流。這種鼓風(fēng)機(jī)也叫葉片式鼓風(fēng)機(jī)。
壓縮機(jī)是從動(dòng)流體機(jī)械,將低壓氣體提升為高壓氣體,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞將其壓縮,然后將高溫高壓的制冷劑氣體排放到排氣管,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,這樣就會(huì)實(shí)現(xiàn)壓縮冷凝(放熱)膨脹蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。
汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī):廣宇
廣宇汽車空調(diào)壓縮機(jī)由上海廣宇汽車空調(diào)壓縮機(jī)有限公司制造,是中國(guó)最早的汽車空調(diào)壓縮機(jī)R&D單位和創(chuàng)新企業(yè)。改革開放以來,國(guó)外汽車空調(diào)壓縮機(jī)品牌壟斷了中國(guó)市場(chǎng)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,廣宇品牌已經(jīng)成為中國(guó)汽車空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域的民族品牌,并成功成為解放、東風(fēng)、北汽福田等汽車廠商的汽車空調(diào)壓縮機(jī)供應(yīng)商。值得一提的是,廣宇品牌汽車空調(diào)壓縮機(jī)已經(jīng)瞄準(zhǔn)了新能源市場(chǎng)的下一個(gè)R&D重點(diǎn)。
汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī):德爾福
德爾福派克電氣公司成立于1890年,總部位于美國(guó)俄亥俄州沃倫市,是全球最大的汽車線束系統(tǒng)制造商,也是世界500強(qiáng)企業(yè)。現(xiàn)在,該公司幾乎為中國(guó)所有的主要汽車制造商供貨,包括一汽大眾、通用汽車、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞等。僅在2006年,該公司就贏得了12個(gè)重要的客戶獎(jiǎng)項(xiàng)。德爾福原本是通用汽車的零部件子公司。1999年5月28日,德爾福正式脫離通用汽車,成為一家完全獨(dú)立的公司,在紐約證券交易所公開上市。
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