對于純電動汽車的用戶來說，絕大多數(shù)純電動汽車駕駛員基本都會將儀表盤信息調(diào)整到顯示車輛剩余續(xù)航里程的那一欄。在車友群里，聊天記錄里經(jīng)常會出現(xiàn)“續(xù)航里程”這個詞?？梢娕笥褌儗冸妱榆嚴m(xù)航能力的問題特別關(guān)注。當然，這確實是我們應(yīng)該密切關(guān)注的問題。所以今天，小編汽車網(wǎng)將向朋友們簡單介紹一下純電動汽車續(xù)航能力的問題。

純電動車壽命：QUANT F（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

這款車的設(shè)計很酷，非常適合年輕人購買。

QUANT F使用類似的方式給普通汽車加油補充能量，但不是汽油/柴油，而是添加電解質(zhì)。車底安裝了兩個250升的容器，車內(nèi)內(nèi)置了兩個150升的電解液罐，為電機供電。在充滿電解液后，它可以與電池本身相互作用來發(fā)電。NanoFlowell表示，其儲存的能量是普通鋰電池的5倍，續(xù)航里程可達800-1000公里。傳動系統(tǒng)配備2速自動變速器。

外觀方面，QUANT F的車身亮點在于采用了碳纖維單體車身。結(jié)合鷗翼式開門方式，整車設(shè)計呈現(xiàn)出前所未有的科幻感。其全新大燈技術(shù)QUANTeYES和后擾流板可在80 km/h時自動開啟，新車通過四個電機四驅(qū)，最大功率801kW，最高額定電壓735V，最高時速300 km/h。

純電動汽車續(xù)航能力：現(xiàn)代NEXO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

外觀方面，新車延續(xù)了2017上海車展亮相的FE燃料電池概念車的設(shè)計元素。前臉采用倒梯形大嘴進氣格柵。兩個狹長的大燈組很有科技感，寬度指示燈的設(shè)計很有未來感。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾科技感十足，中控和儀表盤兩塊大屏連在一起。值得一提的是，該車還配備了空氣加濕裝置，可以循環(huán)利用氫燃料轉(zhuǎn)化的水，營造舒適的車廂環(huán)境。

在動力方面，新車相比之前的ix35 FCEV有了進一步的突破。首先在儲氫技術(shù)方面，新車采用了更輕的儲氫罐，數(shù)量從一大一小變成了三個體積差不多的小罐。與此同時，儲氫罐的布局也得到了優(yōu)化，這大大改善了由于FCEV而導致的儲存空間的惡化。此外，新車的綜合輸出功率也有所提升，最大輸出功率120kW(163Ps)，最大扭矩300Nm，最大設(shè)計續(xù)航里程805km。

純電動車生活：奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） e-tron

國產(chǎn)奧迪A6L的插電混動版將于2016年上市。相信這款省油快充的車能吸引很多人的目光。奧迪A6L e-tron采用“TFSI發(fā)動機馬達”的插電式混合動力驅(qū)動模式，百公里油耗2.2升。純電續(xù)航里程50公里，綜合續(xù)航里程880公里。連接工業(yè)充電樁時，電池充滿電僅需2小時。

奧迪A6Le-tron的外觀基于海外新奧迪A6，并針對中國市場進行了擴展。新車的前進氣格柵仍采用標志性的六邊形進氣格柵，前大燈和尾燈采用全LED光源，前保險杠采用全新設(shè)計，兩側(cè)配備LED日間行車燈。除此之外，新車還配備了全新的18英寸多輻輪圈，前翼子板上貼有“e-tron”標志。

奧迪A6Le-tron采用“TFSI發(fā)動機電機”的插電式混合動力驅(qū)動模式。搭載2.0 TFSI四缸發(fā)動機，這是奧迪的經(jīng)典車型，最大輸出功率155 kW，峰值扭矩350Nm；電機最大輸出功率91 kW，峰值扭矩220 Nm。兩者最大綜合輸出功率均為180 kW。

奧迪官方數(shù)據(jù)顯示，A6L e-tron純電動模式下最高時速135km/h，純電動模式下續(xù)航里程50 km，綜合續(xù)航里程880 km。連接工業(yè)充電樁時，電池充滿電只需2小時。

看了汽車系列的簡介，小伙伴們對純電動車續(xù)航這個問題有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編覺得這些內(nèi)容知識朋友需要很好的理解，基本上為我們解決了問題。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。