隨著時代的快速發(fā)展和人們生活水平的逐步提高，汽車也逐漸走進了人們的生活，日常生活中隨處可見汽車的身影。對于大家來說，無論是工作還是出去玩，車基本上都是一個很重要的選擇，但是朋友們了解車嗎？今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下什么是差速器！

差別是什么？——簡介

差速器是一種使左右(或前后)驅(qū)動輪以不同速度行駛的機構(gòu)。它由上下軸齒輪、兩個行星齒輪和一個齒輪架組成。其效用是在汽車轉(zhuǎn)彎或行駛于不平路面時，使上下車輪以不同的轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動輪做純滾動運動。安裝差速器是為了調(diào)節(jié)上下車輪之間的速度差。在四輪驅(qū)動中，為了驅(qū)動四個車輪，必須連接所有的車輪。如果四個車輪機械連接在一起，汽車在彎道行駛時就不能以相近的速度旋轉(zhuǎn)，這樣汽車的轉(zhuǎn)速就可以基本一致。這時候就要加一個中間差速器來調(diào)節(jié)前后輪的轉(zhuǎn)速差。

——做的差速器是什么？

普通差速器由行星齒輪、行星架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動機的動力通過傳動軸進入差速器，直接驅(qū)動行星架，然后行星齒輪帶動左右半軸分別驅(qū)動左右車輪。差速器的設計應滿足以下要求：(左軸轉(zhuǎn)速)(右軸轉(zhuǎn)速)=2(行星架轉(zhuǎn)速)。汽車直行時，左右車輪和行星架的轉(zhuǎn)速相等，處于平衡狀態(tài)，但汽車轉(zhuǎn)彎時，三個車輪的平衡狀態(tài)被破壞，影響內(nèi)輪轉(zhuǎn)速的降低和外輪轉(zhuǎn)速的提高。

——的微分原理是什么？

這種對差速器的調(diào)整是自動的，這與“最小能耗原理”有關，即地球上的所有物體都趨向于處于最小能耗狀態(tài)。比如把一顆豆子放進碗里，豆子會自動停留在碗底，永遠不會停留在碗壁上。由于碗的底部是能量最低的位置(勢能)，它會自動選擇靜止(最小動能)，而不是不斷運動。同樣的道理，

車輪轉(zhuǎn)彎時會自動趨向能耗最低，并根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑自動調(diào)節(jié)上下車輪的轉(zhuǎn)速。

以上是對什么是差速器的簡單介紹，對差速器的簡單介紹。汽車小編為朋友們簡單介紹了差速器的介紹、組成及工作原理。那么看了小編汽車的簡單介紹，朋友們基本上了解了多少呢？希望汽車小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難，所以今天的簡單介紹到此結(jié)束。讓我們下次再見！