今天，汽車小編需要與朋友分享鋰電池的知識。鋰電池對大多數人來說還是相當陌生的，陰極材料占了很大的比重(陰極材料與陽極材料的質量比為3: 1 ~ 4: 1)。由于正極材料的性能同時影響鋰離子電池的性能，其成本也直接決定了電池成本。所以今天的問題是，鋰電池的正極材料是什么？我們來看看汽車編輯。

鋰電池的正極材料有哪些：鋰鈷氧化物

鋰鈷氧化物是商用鋰離子電池中最成功和最廣泛使用的正極材料。在可逆性、放電容量、充放電效率和電壓穩(wěn)定性方面都相當好。

鋰電池的正極材料有哪些：鋰鎳氧化物

鋰鎳氧化物(LiNiO2)具有立方巖鹽結構，與LiCoO2相似，但價格低于LiCoO2。LiNiO2的理論容量為276mAh/g，實際比容量為140~180mAh/g，工作電壓范圍為2.5V~4.2V[66]。它沒有過充或過放的限制，高溫穩(wěn)定性好，自放電率低，無污染。它是一種層狀化合物，在LiCoO2之后被研究得更多。然而，LiNiO2作為鋰離子電池的正極材料，存在以下亟待解決的問題。

鋰電池的正極材料有哪些：鋰錳氧化物？

我國錳資源豐富，錳無毒，污染小。因此，層狀LiMn2O4和尖晶石LiMn2O4基本成為正極材料研究的熱點。

鋰電池正極材料有哪些：錳鎳鈷復合氧化物？

層狀錳鎳鈷復合氧化物正極材料綜合了LiCoO2、LiNiO2和LiMnO2的優(yōu)點，綜合性能優(yōu)于上述任何一種單一組分正極材料，具有明顯的三元協同效應：通過引入Co，可以縮短陽離子的混合占位，穩(wěn)定材料的層狀結構；通過引入Ni，可以增加材料的容量；Mn的引入不僅可以降低材料成本，還可以提高材料的安全系數。而LiMnxNiyCo1-x-yO2材料的充放電平臺略高于LiCoO2，適用于現有的各種鋰離子電池應用，有望取代現有的其他正極材料。

鋰電池的正極材料有哪些：鋰釩氧化物

釩是多價金屬，通過開發(fā)可以與鋰轉變成各種氧化物，包括層狀LiVO2、LixV2O4、Li1 xV3O8、尖晶石LiVO4和反尖晶石LiVO4 (m=Ni，Co)。

今天，汽車小編的分享到此結束。以上是汽車小編分享的鋰電池正極材料。鋰離子電池是具有兩種不同鋰嵌入化合物的二次電池系統，這兩種化合物可以分別作為正極和負極可逆地插入和移除鋰離子。這個解釋是我很懂的。希望小編汽車的分享可以幫助到朋友們。想了解更多，關注小編汽車。