開(kāi)車(chē)有出行規(guī)定維護(hù)出行秩序，讓朋友出行更方便更安全，但是你知道一旦出現(xiàn)出行事故如何確定責(zé)任嗎？接下來(lái)，汽車(chē)小編就如何認(rèn)定旅游事故責(zé)任為朋友們做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，填補(bǔ)朋友們?cè)谶@方面的空缺。

旅游事故處理方法簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介

彎道超車(chē)造成的碰撞事故，后車(chē)負(fù)全部責(zé)任。大部分彎道與去年同期相比基本都是窄的甚至只有一條車(chē)道。即使寬度合適，由于連續(xù)的彎道，駕駛員也不能穩(wěn)定地在一條車(chē)道上行駛。如果此時(shí)超車(chē)，非常容易發(fā)生碰撞。所以如果你不急，過(guò)了彎道再超車(chē)也不一定太晚。

在沒(méi)有中心線或者雙向單車(chē)道的道路上，后車(chē)超越前車(chē)右前方時(shí)，承擔(dān)碰撞事故的全部責(zé)任。國(guó)內(nèi)駕駛位置設(shè)置在左側(cè)，所以右側(cè)相對(duì)于前一個(gè)是盲區(qū)或薄弱區(qū)。從右側(cè)超車(chē)會(huì)因看不見(jiàn)而影響碰撞事故。所以，如果需要從左側(cè)超車(chē)，如果前方道路占用左側(cè)，可以通過(guò)轉(zhuǎn)向燈、閃燈告訴對(duì)方讓行。

旅游事故處理方法簡(jiǎn)介：分工

公安機(jī)關(guān)旅游管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為在道路旅游事故發(fā)生中所起的作用及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。[2]

(一)道路事故因一方過(guò)錯(cuò)造成影響的，負(fù)全部責(zé)任；

以下十六種情況一般會(huì)確定為全責(zé)：

1.與前車(chē)追尾；2.變道時(shí)發(fā)生事故；3.倒車(chē)或打滑后發(fā)生行駛事故；4、從道路或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰撞的；5.綠燈或者無(wú)信號(hào)燈調(diào)整的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未能直行的；6.汽車(chē)進(jìn)入環(huán)島不允許汽車(chē)駛出或駛進(jìn)環(huán)島；7、跨越道路中心線或隔離線的事故；8.逆向行駛；9.右側(cè)超車(chē)時(shí)發(fā)生行駛事故；10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)、超車(chē)刮蹭車(chē)的；11、闖紅燈旅游事故；12.有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線，在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道發(fā)生交通事故的；13.與依法可以暫扣或者停放的汽車(chē)相撞的；14.開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成行駛事故；15.機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)泊位時(shí)，與正常行駛的汽車(chē)發(fā)生事故的；16.單方旅游意外。[2]

(二)因兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)造成道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故的影響和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

(3)各方都沒(méi)有影響道路事故的過(guò)錯(cuò)。如果是意外，各方都不負(fù)責(zé)。

如果一方故意造成道路事故，另一方不承擔(dān)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)制定道路事故責(zé)任認(rèn)定的具體規(guī)則或者規(guī)范。

關(guān)于旅游事故責(zé)任的劃分，小編汽車(chē)為朋友們簡(jiǎn)單介紹了三個(gè)方面，那么通過(guò)小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹，朋友們了解了多少呢？希望汽車(chē)小編的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂(yōu)解難，所以今天的簡(jiǎn)單介紹到此結(jié)束。回頭見(jiàn)！