汽車前輪驅(qū)動是什么汽車前輪驅(qū)動介紹
汽車前輪驅(qū)動是什么?——簡介
前輪驅(qū)動是指汽車設(shè)計中發(fā)動機只驅(qū)動一對前輪的動力分配方式。目前大部分車基本都采用前輪驅(qū)動配置。汽車發(fā)展初期,后輪驅(qū)動的設(shè)計較為普遍。前輪驅(qū)動的汽車,大部分發(fā)動機是水平安裝的,即氣缸的排列方向與汽車的行走方向垂直,但也有少數(shù)車型的發(fā)動機是垂直安裝的。一般前輪驅(qū)動的車,發(fā)動機和變速箱基本都在車頭。
汽車前輪驅(qū)動有什么優(yōu)勢?
由于空間動力系統(tǒng)基本位于汽車前部的發(fā)動機艙內(nèi),省略了傳動軸和后差速器到后輪,不占空間,從而增加了車身內(nèi)部的體積。
縮短成本零件的數(shù)量。
重量和燃油重量相應(yīng)減少,燃油效率更好。
汽車前輪驅(qū)動有什么缺點?
重心分布
一般前輪驅(qū)動車輛的重心比后輪驅(qū)動車輛更偏離車身中部。前軸往往承擔(dān)了車重的2/3,與理想的前后輪平均分配相差甚遠。這也是影響轉(zhuǎn)向不足的原因。
轉(zhuǎn)彎半徑由于前輪兼具轉(zhuǎn)向和驅(qū)動功能,輪胎的轉(zhuǎn)彎角度可能會受到限制。一般后輪驅(qū)動的車可以有較小的轉(zhuǎn)彎半徑。
加速時后輪驅(qū)動車輛的重量向后傳遞,會增加后輪的牽引力。前輪驅(qū)動的車輛沒有這個條件。這也是為什么幾乎所有的賽車基本都采用后輪驅(qū)動的原因。
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