包括手動擋和自動擋，自動擋真的很受歡迎。當然，很多老司機習慣了手動擋的車，不自覺地認為控制加減擋也是一種享受。對于新手來說，做好加減檔的操作就成了一個“難題”。汽車的行駛過程，加減擋的問題是為了追求汽車更平穩(wěn)的行駛。手動擋車怎么操作好？下面就和本站的汽車編輯一起來看看手動汽車加油門吧。

手動擋補車門——手動擋車加減擋技巧。

1.換擋的時候需要熟練快速，不必停留在空擋位置；

2.降檔時需要看車速，比如：3擋減2擋。當車速降至20KM左右時，踩下離合器掛二檔，慢慢抬起離合器。

3.不管換多少擋，換擋基本都需要匹配車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速；

4.1檔是起步檔。平穩(wěn)起步后，加油門上二檔。當車速達到20KM時，三檔會放在離合器上。當車速接近40時，掛四檔，當車速達到60時，掛五檔。

5.從高速檔換到低速檔需要多少時間？比如上坡4檔轉(zhuǎn)3檔，車輛4檔有點硬的時候，那么你就要在車速降到3檔最高速度的時候踩離合器，同時加大油門，把車輛倒3檔，從2檔到1檔依次類推。

6.水平道路上的高速檔和低速檔。比如4檔降到3檔，先把4檔的速度降下來。當降到3檔中間時，踩下離合器，加些油，4檔換成3檔，以此類推。

7.如果遇到汽車上坡，路面不平整，可以在汽車還在高速的情況下?lián)Q入一檔。在踩下離合器之前，你需要輕踩油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近后輪軸的轉(zhuǎn)速，這樣操作就會近乎平穩(wěn)。

8.開車時，只要車有速度(行走)，禁止掛一檔。因為各個檔位的轉(zhuǎn)數(shù)比，被迫掛入最低檔位，容易撞檔；當車完全停穩(wěn)后再進入倒檔時，你也需要倒車后再向前行駛，而且要把車停穩(wěn)后再進入一檔。否則會有很大的齒輪撞擊聲。

手動擋汽車加油門——節(jié)油技巧。

節(jié)油技巧一：上坡調(diào)整油門，盡量不要加速。

當汽車上坡時，發(fā)動機的負荷也增加。這時候如果還踩油門加速，瞬時油耗會略有上升，20L/100km的瞬時油耗就是這樣踩出來的。

省油技巧二：下坡降檔，拖動發(fā)動機。

上坡時可以降低油耗，下坡時也有節(jié)油技巧。在帶擋滑行下坡的前提下，我們不妨試著降一擋，看看瞬時油耗會怎么樣？

發(fā)動機拖下坡時，車速可以稍微高一點，只要保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速也提高就行。雖然降檔后發(fā)動機聲音會變得比較難聽，但是因為發(fā)動機停止噴油，瞬時油耗變成了0，看著很舒服，難聽的聲音也值得忍受。

省油小技巧3:平坦路面帶擋滑行。

汽車在路況較好的平坦路面上帶擋滑行時，發(fā)動機會因為發(fā)動機的抗拖響應而縮短噴油，降低瞬時油耗，達到一個穩(wěn)定值。

手動停止汽車加油門每頓飯——誤解

一是停車時間長，掛了n檔。

n檔就是我們所說的空擋。在等紅燈的時候，掌握這個方法可以有效的省油。如果等紅燈的時間短，只要踩剎車就夠了。如果等待時間較長，需要換到N擋。這樣做的目的是防止變速箱短時間內(nèi)過熱，起到保障作用。當然，你也可以直接關掉發(fā)動機或者掛P擋，這樣更省油。一定要記得學會在合適的時間選擇合適的檔位。

第二，避免踩油門。

新手駕駛

在高速和下坡行駛時，因為慣性，很多駕駛員會選擇空擋滑行以節(jié)省燃油。我也覺得這樣做不對。會燒壞變速箱，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，機油泵供油不足，潤滑條件變差。這樣做有害無益。駕駛中如果想省油，可以靈活使用油門升檔，可以大大降低油耗。

手動擋的優(yōu)勢還是很明顯的，尤其是省油的那種。手動擋汽車換擋的時候，需要根據(jù)車速，發(fā)動機聲音和轉(zhuǎn)速的變化，動力的大小。如果你踩油門，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機功率過大，轉(zhuǎn)速不斷上升，就意味著可以換到更高檔位。如果換到更高檔位，踩油門，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，車速提不上去，說明升檔為時過早。小編分享的關于手動汽車加油門的一餐內(nèi)容需要在這里和朋友們見面。