豐田車質(zhì)量好不是空穴來風。車輛品牌的建立可以通過廣告在短時間內(nèi)推廣，但產(chǎn)品的質(zhì)量是客戶驗證的結果。廣告偷鐘騙不了消費者。從小到大，我們第一次聽說豐田車耐用性好，穩(wěn)定性高。這個名聲持續(xù)了十幾年，到現(xiàn)在依然適用。豐田汽車的質(zhì)量是毋庸置疑的。

豐田的車輛質(zhì)量非常好。我們鄰居買了一輛凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），10年開了15萬公里。雖然是老式產(chǎn)品，但現(xiàn)在業(yè)主都不愿意換了。情感就是其中之一。最重要的是這車很聽話，從來沒出過問題。車主用起來很省心。在網(wǎng)上看到一篇文章，講的是凱美瑞40萬公里后的情況。拆開發(fā)動機后，發(fā)動機內(nèi)部干凈如新，沒有任何污垢痕跡，積碳現(xiàn)象不復存在?？吹竭@樣的車輛，我首先想到的是能不能打開發(fā)動機，檢查一下發(fā)動機的內(nèi)部結構。

所以如果你買了一輛豐田，車壞了想換一輛，估計就難了。畢竟豐田以耐用著稱。按照現(xiàn)在3335.43萬公里的標準，一年能開2萬公里，15年后才能換車。

除了質(zhì)量好，豐田的整車油耗還是比較低的，尤其是豐田的發(fā)動機熱效率。豐田的2.0L發(fā)動機達到了41%，一枝獨秀，難以超越。

豐田車輛缺陷分析豐田車輛雖然被譽為神車，但也有很多缺陷，這也讓車主有了換車的沖動。比如豐田車，車漆薄，內(nèi)飾差，性價比低。當車輛高速行駛時，風和輪胎噪聲更加明顯。

豐田汽車以其薄漆和薄金屬板而聞名。豐田車輛不能碰，一碰就破。有些小劃痕會有明顯的痕跡，一大塊油漆脫落，露出鈑金。很多人說豐田故意把車漆弄薄，主要是為了防止車漆開裂變形。豐田的鈑金很薄。有時候用手捏的時候能感覺到鈑金的變形，給車主的感覺就是這車很靠譜。

其他同級別車輛，豐田的內(nèi)飾也絕非優(yōu)秀，與韓系車、美系車、國產(chǎn)車相差甚遠，甚至說大眾比豐田的內(nèi)飾好。豐田以內(nèi)飾差，性價比低著稱。但是，豐田不在乎。人們對質(zhì)量感到滿意。豐田認為，如果汽車質(zhì)量提高，穩(wěn)定性和耐用性就會提高。車主自然會買他們的車，但如果對乘坐有要求，肯定會放棄豐田。

豐田定位家用車輛，動力系統(tǒng)一點也不豐富。只能說夠用了。只有越野車才有出色的動力。像豐田的凱美瑞和亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都是匹配2.0L和2.5L的發(fā)動機。發(fā)動機的特點是穩(wěn)定可靠，沒有小故障。但如果你想有大作為，有好的爆發(fā)力，對不起，你想多了。

豐田在高速行駛時并不擔心。車輛風噪大，發(fā)動機胎噪明顯。從緊湊型車到b級車，都有這個特點。豐田不太注重這方面，對舒適性要求較高的車主還是會有點吃醋。

豐田具有耐用性好，產(chǎn)品穩(wěn)定性高的特點。雖然它被稱為神奇的汽車，但它也有其缺陷。車主買車要根據(jù)自己的喜好。