新能源電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)新能源電動(dòng)汽車介紹
新能源電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì):優(yōu)勢(shì)
環(huán)境保護(hù)
純電動(dòng)汽車在運(yùn)行過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體。即使把耗電量換算成電廠的排放量,造成的污染也比傳統(tǒng)汽車少。因?yàn)殡姀S的能量轉(zhuǎn)換率更高,而且集中排放可以更方便地冒充減排治污設(shè)備。
節(jié)約
2014年,國(guó)家和地方政府對(duì)電動(dòng)汽車給予了高達(dá)11.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼,使電池成本高的電動(dòng)汽車價(jià)格降至與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)?shù)乃?。在油價(jià)高企的今天,電動(dòng)汽車的運(yùn)行成本需要比傳統(tǒng)汽車少很多。
小噪音
電機(jī)在運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)水平基本上需要比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)低很多。在怠速和低速時(shí),電動(dòng)汽車的舒適性需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。隨著車速的提高,輪胎噪聲和風(fēng)噪聲成為噪聲的關(guān)鍵來(lái)源,兩者回歸到同一水平。電動(dòng)汽車的這一特性無(wú)疑會(huì)解決很多提高車輛NVH性能的問(wèn)題。
能量守恒
電動(dòng)車百公里耗電15-20kwh。算上動(dòng)力裝置和電機(jī)的損耗,百公里能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。傳統(tǒng)汽車百公里耗油100升,耗標(biāo)準(zhǔn)煤10公斤左右。而在城市擁堵環(huán)境下,電動(dòng)汽車的節(jié)能優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步放大。
經(jīng)濟(jì)性:電動(dòng)車使用成本低,僅為汽油車的五分之一左右。而且能量轉(zhuǎn)換效率高,同時(shí)可以回收制動(dòng)和下坡時(shí)的能量,提高能量利用效率。晚上借助電網(wǎng)廉價(jià)的“谷電”,可以很好的充電,可以平抑電網(wǎng)的峰谷差。
保養(yǎng)方便:電動(dòng)車由電動(dòng)機(jī)和電池驅(qū)動(dòng),沒(méi)有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)繁瑣的保養(yǎng)項(xiàng)目,如換機(jī)油、濾芯、皮帶等。只要電動(dòng)汽車定期維護(hù)電機(jī)電池等部件,就可以做到。
政策優(yōu):彩票中獎(jiǎng)率高、補(bǔ)貼高、免征購(gòu)置稅等政策優(yōu)勢(shì)比較明確。
新能源電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì):新能源電動(dòng)車
新能源電動(dòng)汽車(NEEV)NEEV的組成部分包括:電力驅(qū)動(dòng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳遞等機(jī)械系統(tǒng)、完成給定任務(wù)的工作裝置等。
驅(qū)動(dòng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,也是與內(nèi)燃機(jī)汽車最大的區(qū)別。驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電源和電機(jī)調(diào)速裝置組成。電動(dòng)汽車的其他裝置和內(nèi)燃機(jī)基本相似。
新能源電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì):背景
眾所周知,在駕駛機(jī)動(dòng)車的過(guò)程中,輪體的運(yùn)行會(huì)引起大范圍的動(dòng)能,而這種動(dòng)能到目前為止都被浪費(fèi)掉了。目前機(jī)動(dòng)車95%以上的動(dòng)力還是靠油氣。石油和天然氣基本上是不可再生能源。隨著使用和依賴的增加,枯萎現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。現(xiàn)在電動(dòng)車的使用非常有限。關(guān)鍵原因是充電時(shí)間長(zhǎng),續(xù)航能力差,價(jià)格高。新能源電動(dòng)汽車(機(jī)動(dòng)車動(dòng)力回收轉(zhuǎn)換裝置,發(fā)明人:宋光杰)這種專利技術(shù)裝置,通過(guò)使用特殊的電機(jī)作為系統(tǒng)附件,很好地解決了機(jī)動(dòng)車動(dòng)力回收轉(zhuǎn)換為電能的問(wèn)題,使浪費(fèi)的動(dòng)能得到很好的利用,動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能后,可以反饋給系統(tǒng)裝置,用于驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車本身。它可以使
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