因?yàn)橹袊?guó)的環(huán)境污染，每天都在用兩位數(shù)車牌號(hào)的車。嚴(yán)重的時(shí)候直接限行單雙號(hào)，讓平時(shí)坐車上下班的朋友很苦惱。但是電動(dòng)車不限行，排放不一定污染環(huán)境，但是還是會(huì)有很多人不主張買。今天，小編汽車告訴朋友們?yōu)槭裁此麄兡壳安惶岢?gòu)買電動(dòng)汽車。

電動(dòng)車：貴。

目前國(guó)內(nèi)各大車企推出的電動(dòng)車價(jià)格普遍較高，即使有國(guó)家補(bǔ)貼，也便宜不了多少。更何況目前國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策正在下調(diào)。比如比亞迪e5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的指導(dǎo)價(jià)是10.98-17.19萬(wàn)。同樣的價(jià)格，我們可以買一輛很不錯(cuò)的汽油車，但是如果買新能源車，不僅貴，而且車型也不多。畢竟市場(chǎng)還是以汽油車為主。

電動(dòng)車：駕駛之旅

一些先進(jìn)的新能源汽車，比如特斯拉，可能能達(dá)到400到500公里的續(xù)航里程，但是大部分人買不起這個(gè)價(jià)格，而大部分電動(dòng)車的續(xù)航里程只有100到200公里，只能用于市區(qū)跑。此外，中國(guó)城市道路上的出行情況非常復(fù)雜。如果堵車，車?yán)餂](méi)電，那就很尷尬了。如果你要去參加一個(gè)會(huì)議或者做一些非常重要的事情，你絕對(duì)不敢開(kāi)電動(dòng)車，因?yàn)槟阌X(jué)得開(kāi)車不安全。

電動(dòng)汽車：充電

目前國(guó)內(nèi)新能源汽車的充電樁相當(dāng)多，甚至在一三線城市很少見(jiàn)到充電樁。如果家里是獨(dú)門獨(dú)院，可以安裝充電樁完成充電，但這是城市里為數(shù)不多的。大多數(shù)家庭住在住宅區(qū)。即使物業(yè)有可以收費(fèi)的車位，但如果回家晚了，就沒(méi)有可以收費(fèi)的車位了。晚上充不了電，第二天就沒(méi)法出行了。它和一堆廢鐵有什么區(qū)別？這將是一個(gè)令人頭痛的問(wèn)題。

電動(dòng)車：續(xù)航能力

隨著冬季氣溫的降低，電池中元素的活性也會(huì)受到降溫因素的影響。低溫會(huì)影響電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過(guò)程變慢，電池的充放電也會(huì)受到相應(yīng)的影響。本來(lái)新能源車?yán)m(xù)航能力就不高。冬天的時(shí)候，電池的放電能力打了折扣，續(xù)航能力降低了很多。另外，冬天使用空調(diào)取暖完全是靠電池放電完成的，會(huì)造成用電量的增加，影響續(xù)航里程，縮短續(xù)航里程。所以，續(xù)航能力對(duì)于北方的小伙伴來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

電動(dòng)車：保險(xiǎn)

對(duì)于新能源汽車，購(gòu)買新能源汽車享受國(guó)家和地方政策的高額補(bǔ)貼。因此，新車的實(shí)際購(gòu)買價(jià)格往往比制造商的指導(dǎo)價(jià)格便宜一點(diǎn)。但消費(fèi)者在購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)時(shí)，需要按照購(gòu)車補(bǔ)貼前的價(jià)格計(jì)算保額。但汽油車的保額是按車輛交易的實(shí)際價(jià)格計(jì)算的。比如一輛20萬(wàn)元的車，補(bǔ)貼后的成交價(jià)是10萬(wàn)元。但是保險(xiǎn)是按20萬(wàn)的價(jià)格算的，比10萬(wàn)的價(jià)格可差了幾千塊。

所以從有用性的角度來(lái)說(shuō)，目前的主流電動(dòng)車對(duì)于小伙伴的日常生活并不是很方便。尤其是那些每天開(kāi)長(zhǎng)途的人。續(xù)航和充電方便是電動(dòng)車最大的問(wèn)題。好了，今天小編汽車告訴朋友們，為什么我們目前不提倡朋友們購(gòu)買電動(dòng)汽車的原因有這么多。希望小編汽車的故事能幫到你。