要知道兩者的區(qū)別，首先要知道油是怎么產(chǎn)生的。所有發(fā)動機(jī)機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和各種添加劑混合而成的。礦物油、半合成油、全合成油最大的區(qū)別在于基礎(chǔ)油的不同，基礎(chǔ)油的生產(chǎn)方式不同，決定了機(jī)油最終的等級和品質(zhì)。機(jī)油中的添加劑決定了機(jī)油的其他品質(zhì)，如粘度、清潔度等。不同品牌的機(jī)油有不同的添加劑成分，所以不同品牌的機(jī)油有不同的特性。比如殼牌清潔性能強(qiáng)，嘉實(shí)多潤滑保護(hù)更好，美孚綜合性能最好。

礦物油用的基礎(chǔ)油是分餾有用的輕物質(zhì)(如航油、汽油等)后剩余的底油精制而成的產(chǎn)品。)在原油提煉過程中。本質(zhì)上是利用了原油中的劣質(zhì)成分。是目前市場上常見的一種潤滑油。它以從石油中提取的礦物油為基礎(chǔ)，并摻入一些添加劑。這種機(jī)油更多用于潤滑，可以滿足普通發(fā)動機(jī)的日常工作需要，但在發(fā)動機(jī)清潔度和可維修性方面功能較差。礦物油最大的優(yōu)勢就是價格低。對于一些低價的普通家用車來說，這款機(jī)油是個不錯的選擇。

半合成油所用的基礎(chǔ)油是以礦物油為基礎(chǔ)，通過加氫裂變技術(shù)提純，再與一定比例的全合成基礎(chǔ)油調(diào)和而成，所以嚴(yán)格來說，半合成機(jī)油只能算是礦物油。其中添加了大量的合成機(jī)油添加劑，既保證了潤滑功能，又有一定的清潔和修復(fù)功能。其價格比合成機(jī)油便宜，性能優(yōu)于礦物油，是一些中低端車型的理想選擇。

合成油使用的基礎(chǔ)油是原油中從氣體或天然氣中分散出來的丙烯，再經(jīng)過聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)精制成由大分子組成的潤滑液。本質(zhì)上是利用原油中較好的成分，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)，人為控制，達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)。這種油的分子排列整齊，所以各方面性能都比礦物油和半合成油強(qiáng)很多。所有的合成發(fā)動機(jī)油都是在這種基礎(chǔ)油中加入各種高品質(zhì)添加劑制備而成的。具有高粘度指數(shù)、強(qiáng)低溫流動性、優(yōu)異的抗泡性、清潔度等指標(biāo)，具有更好的抗氧化、抗剪切等性能優(yōu)勢，能更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。一般適用于一些高端車型，現(xiàn)在廣泛使用的渦輪增壓發(fā)動機(jī)也要求全合成機(jī)油。

可以看出這三種油的基礎(chǔ)油差別很大。

首先，價格差異。

礦物油來自天然物質(zhì)的提煉，生產(chǎn)成本低；合成油是化學(xué)合成的，生產(chǎn)成本高，兩者之間自然有差價。正是因?yàn)閮烧叩膬r格差，才誕生了“半合成機(jī)油”這種性價比略好的產(chǎn)品。

其次，從性能上來說，合成機(jī)油自然更好。

由于礦物油是天然產(chǎn)物，參與潤滑的物質(zhì)比較復(fù)雜，各種物質(zhì)的潤滑能力、低溫高溫能力、抗氧化能力(耐久性)都不一樣。

而合成機(jī)油是合成的，專門為潤滑性能合成的，純度高，性能穩(wěn)定。合成機(jī)油發(fā)動機(jī)在初期低溫流動性、高溫抗氧化性和整體耐久性方面都會很好。關(guān)于大家關(guān)心的油耗，在同樣的機(jī)油標(biāo)號下(標(biāo)號會在下一篇文章中寫)，合成機(jī)油“理論上”可以降低油耗，更好的保養(yǎng)發(fā)動機(jī)。

如何真正選擇適合自己車輛的機(jī)油？據(jù)認(rèn)為，車輛的使用頻率是一個需要考慮的因素。如果你平時經(jīng)常使用車輛，一年行駛超過10000公里，那么就選擇全合成機(jī)油，在車輛行駛到10000公里但不到一年的時候更換。這樣換油周期不是很長，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)比礦物油更好。如果你平時使用車輛的頻率較低，每年行駛里程只有五六千公里，建議選擇礦物油，半年更換一次，這其實(shí)比一年換一次合成機(jī)油對發(fā)動機(jī)更好。