現(xiàn)在人們對(duì)私家車的需求還是很旺盛的，催生了各種車型，suv無疑是最受歡迎的一款車。傳祺GS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）因?yàn)檎w性能受到大家的喜愛，但同時(shí)大家對(duì)配置的要求也越來越高。那么傳祺GS7發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？讓我們看一看。

第一，傳祺GS7起步比較順利，略顯弱勢(shì)。

其實(shí)我們可以從加速測(cè)試中得到答案。傳祺GS7的時(shí)間比之前試駕的GS8短1.6秒。除了車況略有不同，傳祺GS7的車身略小，重量也相應(yīng)減輕。9.8秒的0-100km/h加速能力，在同價(jià)位城市SUV中處于中上游水平。起步時(shí)轉(zhuǎn)速可達(dá)2800轉(zhuǎn)左右，扭矩的釋放使輪胎打滑明顯。抓地力恢復(fù)后，車內(nèi)并沒有很強(qiáng)的加速感。換擋速度比較快，不會(huì)有拖沓的感覺。當(dāng)車速超過90km/h時(shí)，檔位換到三檔。這個(gè)時(shí)候除了發(fā)動(dòng)機(jī)有些無力，龐大的車身也產(chǎn)生了非常大的風(fēng)阻，加速變得遲緩。

第二，傳祺GS7起步非常搶眼，后勁不足。

低扭矩性能是這款發(fā)動(dòng)機(jī)最搶眼的地方。起步時(shí)，駕駛近1.8噸重的車身不會(huì)有困難。最大扭矩1750rpm的起點(diǎn)足以應(yīng)對(duì)大部分城市路況，同時(shí)也減少了渦輪遲滯。148kW的最大功率比大部分2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)略小，實(shí)際性能相同。在極限加速測(cè)試中，會(huì)出現(xiàn)加力不足的情況。

第三，傳祺GS7避震效果驚人，行駛非常平穩(wěn)。

軟避震讓這款車沒有太強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力。雖然日常直線行駛時(shí)底盤穩(wěn)定，但遇到彎道時(shí)車身傾斜明顯，在城市中快速行駛時(shí)車身會(huì)有明顯抖動(dòng)。極限測(cè)試中，輪胎的側(cè)向抓地力也一般。

在駕駛樂趣和舒適性之間，傳祺GS7的天平基本偏向舒適性這一邊。雖然它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)給人一些錯(cuò)覺，在繞樁和緊急變線測(cè)試中成績(jī)也不算太差，但這些都不會(huì)讓人在日常駕駛中產(chǎn)生更多的駕駛欲望。周末帶著家人去一次舒適的郊游，是它能帶來的最大樂趣。

作為市場(chǎng)上表現(xiàn)最好的車型，傳祺GS7受到了越來越多人的關(guān)注。在其良好的外觀，配置相當(dāng)不錯(cuò)。至于傳祺GS7發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，能在這樣的價(jià)位找到，性能還是挺不錯(cuò)的。所以在10萬元以上的SUV中，傳祺GS7是很不錯(cuò)的。

以上是傳祺GS7發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)于如何加速平緩減震的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。