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邵陽雙清區(qū) 途觀L最高降2.2萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-11-16 18:41:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?雙清區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從雙清區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到,目前途觀L詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬 ↓2.20萬 26.08萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬 ↓2.20萬 26.08萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬 ↓2.20萬 28.98萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬 ↓2.20萬 28.98萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬 ↓2.20萬 32.88萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬 ↓2.20萬 32.88萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L前臉顯得非常精美,加上多邊形格柵,看上去很漂亮。

  該車車身長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側(cè)采用莊重的線條,設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時(shí)尚。

  途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sunruisky說道:“車身的的設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感,像我這種30歲左右的年輕人開著正好,這幾年開著都不會(huì)過時(shí)?!?/p>

網(wǎng)友@飆車一族說道:“它的保值率還是挺高的,我選擇保值率高的車子就是為了以后做打算嘛,如果真的是要賣車或者是換車的話也比較值錢,所以說性價(jià)比這一塊兒拿捏的還是挺到位的?!?/p>

網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說道:“趕在國(guó)慶節(jié)前提到了心儀已久的大白,滿心的歡喜和期待,這個(gè)國(guó)慶不會(huì)寂寞了?買車之前也看了很多其他品牌的汽車,但基本上考慮的就是奔馳寶馬大眾豐田本田,最后還是選擇了大眾,而且是各方面都比較符合預(yù)期和喜好的途觀L330越享版,我是蕓蕓眾生一份子,眾人拾柴火焰高?最滿意的就是外觀和空間了,還有動(dòng)力和操控感。說實(shí)話,從開始考慮買車到提車,前后不到一個(gè)月的時(shí)間,甚至連試駕都沒有,經(jīng)過幾次詢價(jià)后和老婆一商量,直接就下定單,也算是果斷入手了,也沒有等23款,直接入手22款330越享版,顏值動(dòng)力都不錯(cuò),小朋友坐在車?yán)锟粗髁恋奶齑案吲d極了,大家皆大歡喜了?其他功能上的感受,首先就是電子手剎和自動(dòng)駐車功能了,基本上踩了剎車順手掰一下電子手剎就好了,很方便。慢慢地也習(xí)慣了把自動(dòng)駐車功能打開以后,電子手剎就用得少了,自動(dòng)駐車在等紅綠燈和上下坡的時(shí)候非常好用,省心。然后就是自適應(yīng)巡航了,在高速上體驗(yàn)了一下,可以解放雙腳,只要找個(gè)舒服的姿勢(shì)靠著把好方向盤就行了。自適應(yīng)巡航會(huì)根據(jù)前車的距離自動(dòng)加速減速,前面有車減速了換條車道又自動(dòng)加速,還是有點(diǎn)兒推背感的,有點(diǎn)像小朋友開車一樣好玩。當(dāng)然,安全還是要完全把握在自己手里才放心,自適應(yīng)巡航人容易犯困,估計(jì)也比較容易出事。終于等到期盼已久的國(guó)慶節(jié),一家人開開心心地準(zhǔn)備出去玩兒。沿著長(zhǎng)韶婁,一路打卡,留下了美麗的風(fēng)光,再加上大白穩(wěn)重的駕駛感,特別是駕駛盤山路的那種飛一般感受,動(dòng)力妥妥的,方向盤很精準(zhǔn),抓地力也很好,整個(gè)旅途都充滿了歡聲笑語??”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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