相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)整體上要嚴(yán)格很多，主要包括：

(1)汽油車一氧化碳排放量減少50%

(2)總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%(國(guó)四至國(guó)五降低23%)。

(3)氮氧化物排放限值將收緊42%(國(guó)四至國(guó)五降低28%)。

總之對(duì)各類車輛排放的要求更加嚴(yán)格，需要全面升級(jí)相關(guān)硬件。(其實(shí)為了提高車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件投入，對(duì)車輛的動(dòng)力性能并無幫助，有時(shí)甚至?xí)m得其反。

吳的車用了多少年？

首先，“國(guó)三”車可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢。事實(shí)上，目前很多地區(qū)已經(jīng)開始限制使用“國(guó)三”車，而國(guó)二車已經(jīng)完全強(qiáng)制報(bào)廢?！皠?guó)”標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，國(guó)三車應(yīng)該也會(huì)像國(guó)二車一樣，走向報(bào)廢。

至于“國(guó)”和“國(guó)”車型，各地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不一，部分省市可能面臨限牌或禁牌的問題。屆時(shí)，車型的價(jià)值將大打折扣，車輛貶值的風(fēng)險(xiǎn)將非常高。單純的理解賣二手車會(huì)越來越不值錢，但是沒必要擔(dān)心。距離比較實(shí)施還有幾年時(shí)間，所以目前影響不大。