一塊普通的60A.h電池至少要500元，所以更換電池的價(jià)格相當(dāng)高。大部分人還是選擇在電池修好后繼續(xù)使用。那么電池修復(fù)有用嗎？

電池修復(fù)有一定效果，但修復(fù)后效果不好，只能延長(zhǎng)一段時(shí)間。如果里面的鉛板全部掉粉，外面鼓包、變形、漏液、開(kāi)路、短路、軟化，沒(méi)有修復(fù)的可能，花錢(qián)修就是浪費(fèi)錢(qián)。只有新的才能徹底解決。

電池修復(fù)方法

現(xiàn)在汽車(chē)?yán)锏碾姵鼗径际敲饩S護(hù)的，看起來(lái)全密封的，沒(méi)有地方灌電池水。如果我們想修理它，我們必須分解它。

具體操作流程如下：

如果電池硫化嚴(yán)重，甚至在極板頂部可以看到白色硫酸鉛晶體，我們可以用以下方法脫硫充電：

(1)將電池中的電解液全部倒出，然后用蒸餾水沖洗兩次，再加入足夠的蒸餾水；

(2)取電池額定容量的1/25作為電流值(如60A.h的電池充電電流為2.4A)，用恒流法給電池充電，隨時(shí)(每小時(shí)一次)測(cè)量電解液的密度。當(dāng)電解液的密度增加到1.15時(shí)，停止充電。

(3)排出電池中的電解液，然后重新加入足夠的蒸餾水繼續(xù)充電。充電過(guò)程中隨時(shí)檢查電解液的密度，直到電解液密度不再增加，停止充電；

(4)以電池額定容量的1/20 A的電流放電(例如60Ah的電池以3A的電流放電)直到電池電壓下降到10.2V

(5)用電池額定容量1/25的電流值繼續(xù)給電池充電，直到電解液密度不再增加，停止充電；

(6)重復(fù)(4)和(5)的過(guò)程，然后調(diào)整電解液的密度和容量到合適的范圍，電池就修復(fù)好了。電解質(zhì)密度夏季為1.25~1.26，冬季為1.27~1.28。

修復(fù)后的電池容量可以達(dá)到額定值的80%以上，在以后的使用中還會(huì)繼續(xù)提高。再用2~3年沒(méi)問(wèn)題。

但是，正如你所看到的，整個(gè)修復(fù)過(guò)程很復(fù)雜，需要很長(zhǎng)時(shí)間。費(fèi)用不低，很多維修店都不愿意給你做。

如果電池硫化不嚴(yán)重，容量下降不大(比如汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)打不到)，可以用小電流(0.05A以下)長(zhǎng)時(shí)間(12小時(shí)以上)給電池充電。

注意：

要想真正延長(zhǎng)使用壽命和電池壽命，關(guān)鍵因素在于日常維護(hù)和使用習(xí)慣。比如停車(chē)關(guān)空調(diào)，不要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，定期清洗檢測(cè)汽車(chē)電瓶，防止電瓶電量低，延長(zhǎng)到測(cè)量時(shí)間應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。