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深圳科發(fā)上汽大眾?途安L最大優(yōu)惠1.2萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-11-15 17:57:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬 ↓1.20萬 14.08萬
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2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬 ↓1.20萬 15.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬 ↓1.20萬 16.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬 ↓1.20萬 16.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬 ↓1.20萬 18.38萬
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2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬 ↓1.20萬 18.38萬
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2018款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版 14.58萬 - 14.58萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)VI 15.18萬 - 15.18萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)V 15.18萬 - 15.18萬
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2018款 280TSI 手動(dòng)風(fēng)尚版 15.58萬 - 15.58萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)V 16.58萬 - 16.58萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)VI 16.58萬 - 16.58萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)V 17.78萬 - 17.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)VI 17.78萬 - 17.78萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)VI 17.78萬 - 17.78萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)V 17.78萬 - 17.78萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)舒雅版 17.98萬 - 17.98萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)VI 19.48萬 - 19.48萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)V 19.48萬 - 19.48萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)V 19.48萬 - 19.48萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)VI 19.48萬 - 19.48萬
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2018款 280TSI 自動(dòng)豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2018款 330TSI 自動(dòng)豪華版 23.08萬 - 23.08萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途安L車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來更加有活力。

  該車尺寸4537/1834/1682mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。

  途安L內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

  途安L配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ住?/p>

途安L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zhongshanabcd說道:“油耗挺不錯(cuò)的,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不是很高,綜合百公里油耗9個(gè)左右,算是比較省錢的。”

網(wǎng)友@aicar說道:“空間蠻大的,我覺得坐五個(gè)人還是沒有問題的,即使是想要拉東西,后備箱也能滿足需求!”

網(wǎng)友@一起來吧2009說道:“整體的駕駛感受較好,開起來好開,上手容易。方向盤的路感,指向還算準(zhǔn)確。油門和剎車較為明,沒有明顯的滯后。底盤也算扎實(shí),彎道側(cè)傾控制的較好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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