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通遼龍?zhí)┘螛I(yè)Jeep?自由光最高讓1萬元?現(xiàn)車充足

2022-11-15 15:39:34 作者:問答叫獸

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2021款 2.0T 四驅(qū)80周年紀念版 26.18萬 - 26.18萬
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2020款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典運動版 17.98萬 - 17.98萬
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2020款 2.0L 兩驅(qū)安全升級版 19.68萬 - 19.68萬
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2020款 2.0T 兩驅(qū)領先版 22.28萬 - 22.28萬
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2020款 2.0T 四驅(qū)精英版 23.98萬 - 23.98萬
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2020款 2.0T 四驅(qū)夜鷹版 24.98萬 - 24.98萬
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2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版 25.78萬 - 25.78萬
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2020款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 31.98萬 - 31.98萬
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2019款 2.0L 兩驅(qū)典尚版 國V 18.58萬 ↓1.00萬 17.58萬
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2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國VI 19.68萬 - 19.68萬
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2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國V 19.68萬 ↓1.00萬 18.68萬
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2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國V 22.28萬 ↓1.00萬 21.28萬
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2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國VI 22.28萬 - 22.28萬
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2019款 2.0T 兩驅(qū)越享版 國V 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬
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2019款 2.0T 四驅(qū)專享版 國V 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬
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2019款 2.0T 四驅(qū)專享版 國VI 23.98萬 - 23.98萬
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2019款 2.0T 兩驅(qū)越享版 國VI 23.98萬 - 23.98萬
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2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國VI 24.98萬 - 24.98萬
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2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國V 24.98萬 ↓1.00萬 23.98萬
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2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 自動駕駛智慧包 國V 25.78萬 - 25.78萬
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2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國VI 27.98萬 - 27.98萬
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2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬
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2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國V 31.98萬 ↓1.00萬 30.98萬
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2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國VI 31.98萬 - 31.98萬
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2017款 2.0L 兩驅(qū) 領先版 20.98萬 - 20.98萬
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2017款 2.0L 兩驅(qū) 優(yōu)越版 21.98萬 - 21.98萬
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2017款 2.4L 兩驅(qū) 領先版 22.98萬 - 22.98萬
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2017款 2.4L 兩驅(qū) 領先版智能包 23.58萬 - 23.58萬
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2017款 2.4L 四驅(qū) 專業(yè)版 24.98萬 - 24.98萬
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2017款 2.4L 四驅(qū) 專業(yè)版智能包 25.98萬 - 25.98萬
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2017款 2.4L 四驅(qū) 卓越版 26.98萬 - 26.98萬
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2017款 2.4L 四驅(qū) 優(yōu)越版 27.58萬 - 27.58萬
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2017款 2.4L 四驅(qū) 全能版 31.98萬 - 31.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  自由光前臉給人一種十分新潮的感覺,格柵采用七孔式的設計,搭配鍍鉻飾條,整體看起來非常年輕。

  該車尺寸4669/1865/1691mm,軸距2707mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設計風格,無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上,都在追求運動感和力量感。

  自由光內(nèi)飾整體看起來十分穩(wěn)重,色調(diào)選擇黑色,輔以銀色飾條,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

  自由光配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率148馬力,峰值扭矩190?!っ?,工信部綜合油耗8.2L/100km。

自由光在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Cinderella Man?說道:“動力操控:除了外觀,動力操控繼續(xù)提升,2.0T的發(fā)動機就是與新款牧馬人同款的的心臟,試駕的時候試的是高性能版,當時就被動力所吸引,雖然我的越享版的是低功率,但日常行駛,超車和拐彎均表現(xiàn)出給人信心的感覺!一開始提車還不習慣油門的靈敏,后來掌握了這種調(diào)教并慢慢人車合一地發(fā)揮出該車應有的性能!小孩現(xiàn)在都知道起步的時候要抓好扶手了!9AT的變速箱是整體進口的,比起我舊的那款DCT好多了,至少沒了頓挫感,但有時候2~3升檔還是不夠平順,到了中速以上就非常順暢了,而且我經(jīng)常輕輕一加油,斷開油門,車子還是慣性地往前溜很遠,其他車我是感覺不出來的,這讓你有足夠的時間根據(jù)前方情況作出反應。”

網(wǎng)友@樸可愛說道:“自由光最滿意的么就是它的這個顏值、動力和Jeep這個品牌了。外觀造型和老款比起來到是更加大氣些了,睜開眼的瞇瞇眼讓車子看上去有神了,也更加大氣了。2.0T的動力可以說是完完全全夠用啦,平時都是自己開么其實對動力要求沒那么高,但是自由光的動力倒是夠夠的了,高速超車還是平時就在快速上開著油門輕輕的跟上速度就跟著起來了,超車的時候也不費吹灰之力就過去掉了?!?/p>

網(wǎng)友@mb43293745說道:“內(nèi)飾就稍微不太如意吧,質(zhì)感不咋好,一進去就感覺塑料用的多了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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