【太平洋汽車網(wǎng) 濱州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濱州和碩上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)途觀L（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?濱州和碩上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　途觀L內(nèi)飾整體顯得十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說(shuō)道：“市區(qū)行駛的時(shí)候，大家也都知道是啥情況，基本是跑不快的，但是開(kāi)著途昂走外環(huán)或者快速路的時(shí)候，首先最明顯的就是穩(wěn)，是真的穩(wěn)，2.0T的動(dòng)力不管車速是100還是120的時(shí)候，只要加油門，動(dòng)力馬上就能來(lái)，速度快的時(shí)候確實(shí)開(kāi)著很爽，途觀l的駕駛感受給我個(gè)人的感覺(jué)就是比轎車還要好看，視野也更遠(yuǎn)了，靜音效果也不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候放點(diǎn)音樂(lè)，也是很享受這個(gè)駕駛過(guò)程的”

網(wǎng)友@飆車一族說(shuō)道：“動(dòng)力輸出穩(wěn)定，動(dòng)力平順性好，動(dòng)力持續(xù)高效，大眾的底盤(pán)真的是做工用料十足，而且急加速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑狀態(tài)?！?/p>

網(wǎng)友@JAC鷹0354說(shuō)道：“舒適度只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道，里面的材料比較柔軟，因?yàn)槲覀兛紤]到了孩子們的乘坐體驗(yàn)，所以冠道的舒適性還是不錯(cuò)的！尤其是座椅，柔軟度剛剛好，我下班后喜歡坐在上面解乏，感覺(jué)像是沙發(fā)，可能是因?yàn)榘蕴珡?qiáng)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）