隨著混合動力汽車的興起，越來越多的消費者將目光轉(zhuǎn)向混合動力汽車。畢竟兼具燃油車和電動車的優(yōu)點。插電式混動跑長途油耗多少？這也是很多人關(guān)心的。今天小編就給大家盤點一下插電式混合動力車在長途道路上的油耗表現(xiàn)。讓我們來看看。

只有電機起作用。

一般來說，只有電機工作時，插電式混合動力跑長途油耗不高，基本為零油耗。但這種情況下續(xù)航時間并不長，因為很多插電式混動車型的電池容量并不高，也就是100km以內(nèi)的水平，所以如果確定長途跑不長或者中間有電站的話，油耗基本為零。

僅發(fā)動機。

如果電池耗盡，插電式混合動力跑長途油耗多少？其實插電式混動這個時候和普通燃油車沒什么區(qū)別，甚至油耗也會因為電池的重量而增加。所以一般來說油耗會增加，比同級別的燃油車要高。

馬達(dá)同時工作。

當(dāng)然，發(fā)動機和電機可以同時工作。這個主要看各個廠商的設(shè)置。一般來說，制動和重啟時都會用到電機。一旦速度提高，發(fā)動機就會加速，如此循環(huán)往復(fù)。所以這種情況下插電式混動跑油耗最低。

其實目前插電混動車型是個不錯的選擇，因為可以直接上新能源品牌。插電式混動雖然價格比較高，但基本都是補貼的，也沒說高多少。如果只是短距離使用，或者1-200公里左右的長距離使用，混動車型其實是有優(yōu)勢的。畢竟插電式混合動力跑長途油耗不高，可以用電代替。

就是上面小編給大家?guī)淼牟咫娛交靹拥拈L途油耗?？梢?，其實插電式混動跑長途有利有弊。一般來說，長途在100km以內(nèi)的話，插電式混動基本都是不加油的。如果超過這個里程，由于電機不供電，發(fā)動機消耗更多，油耗比普通燃油車更大，要根據(jù)情況判斷。