【太平洋汽車】車輛ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是自動啟動的，手動關(guān)掉在車輛速度達(dá)到40碼以上也會自動啟動，所以指示燈是常亮的。

　　逍客有esp系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。ESP系統(tǒng)是汽車上一個重要的系統(tǒng)，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。

　　ESP的工作原理ESP主要對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)會采用“機(jī)械點剎”的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上白次的制動，使車輛在完成全力制動時仍然可以保持通過方向盤來控制車輛行駛的方向，這一點跟ABS的功能有異曲同工之妙。ESP與發(fā)動機(jī)ECU是協(xié)同工作的，當(dāng)驅(qū)動輪打滑時，發(fā)動機(jī)ECU會立刻減少節(jié)氣門的進(jìn)氣量，降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從而減少動力輸出，而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的ECU則對打滑的驅(qū)動輪進(jìn)行制動。這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動力輸出。這一原理借鑒了ASR的部分功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）