小編11 月 14 日消息，第五代豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Toyota Prius）官宣將于北京時(shí)間 11 月 16 日 12:30 在洛杉磯車展上發(fā)布，豐田稱之為“混動(dòng)重生”，大概是剛剛推出的第五代混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將推出油電混動(dòng)版以及插混版兩種車型，它應(yīng)該會(huì)在明年某個(gè)時(shí)候在海外上市。

日本媒體報(bào)道稱，該車型將采用新的 E3 平臺(tái)，利用久經(jīng)考驗(yàn)的 TNGA-C 和支撐 bZ 系列的純電動(dòng)架構(gòu)打造而成。

除了最有可能的混動(dòng)車型外，還有關(guān)于豐田會(huì)在 2025 年推出氫電混動(dòng)車的傳言，后者據(jù)稱將會(huì)是首款采用豐田氫 ICE 發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型，盡管尚未得到證實(shí)但可信度還不低。

外觀方面，全新豐田普銳斯或?qū)⒀永m(xù)新車的掀背造型，“C”型頭燈設(shè)計(jì)或?qū)⑹蛊錁O具辨識(shí)度，尾燈也會(huì)采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步延展車尾的視覺寬度。據(jù)稱，新車的長(zhǎng)寬高或?yàn)?550*1780*1415mm，軸距為2740mm。

還有爆料顯示，動(dòng)力方面，全新豐田普銳斯預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)基于TNGA-C架構(gòu)打造，新車將搭載基于 1.8L / 2.0L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代混動(dòng)系統(tǒng)，以及基于 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)；其中，1.8L 混動(dòng)版將推出 2 款車型，2.0L 混動(dòng)版將推出 1 款車型，2.0L 插混版將推出 1 款車型，純電續(xù)航 75km，不過這個(gè)版本預(yù)計(jì)要到 2023 年才會(huì)亮相。

編輯觀點(diǎn)：電氣化轉(zhuǎn)型并不順利的豐田終于又重拾起當(dāng)年混動(dòng)領(lǐng)域的標(biāo)桿車型。不可否認(rèn)，當(dāng)年各大品牌的新能源車型還處于混沌期的時(shí)候，豐田的混動(dòng)還是非常出色的，這也使得當(dāng)時(shí)的混動(dòng)被分為豐田混動(dòng)和其他混動(dòng)兩個(gè)類別。然而，時(shí)過境遷，各大品牌的混動(dòng)系統(tǒng)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，特別是以比亞迪為代表的自主品牌。因此，豐田能否延續(xù)之前的優(yōu)勢(shì)地位，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

相關(guān)車系：普銳斯