渦輪增壓好還是自然吸氣好？與其糾結(jié)這樣的問(wèn)題，不如說(shuō)我們不選有渣的發(fā)動(dòng)機(jī)。

各有各的優(yōu)缺點(diǎn)。

沒(méi)有光腳的，既然造了兩種不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定各有短板，不然也不會(huì)對(duì)立共存。

渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)：

從駕駛體驗(yàn)方面來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)在于其足夠的爆發(fā)力，在同等排量的前提下，可以大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。這就是為什么有人說(shuō)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng)于2.0L自然吸氣。其次，符合現(xiàn)在追求環(huán)保的趨勢(shì)，再加上相關(guān)政策的優(yōu)惠，比如國(guó)家去年頒布的小排量車(chē)購(gòu)置稅減半的政策。

渦輪增壓的缺點(diǎn)：

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)壓力和溫度會(huì)大大增加，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)短，機(jī)械性能和潤(rùn)滑性能也會(huì)受到影響。同樣，從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪遲滯，尤其是在市區(qū)走走停停。

自然吸氣的優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力輸出，尤其是CVT變速箱，駕駛感覺(jué)更加線性舒適。大家都這么說(shuō)。沒(méi)有激情的駕駛。當(dāng)然，大排量的自然吸氣車(chē)也不能這么說(shuō)。同樣的耐久性比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好，后期保養(yǎng)費(fèi)用比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低。

自然吸入的缺點(diǎn)：

因?yàn)閯?dòng)力輸出很線性，給人的感覺(jué)是低扭矩不足，需要深踩油門(mén)，提高轉(zhuǎn)速才能得到更好的動(dòng)力，但只是在排量不變的情況下。

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)更省油？

大家都知道排量越小越省油。其實(shí)渦輪增壓的設(shè)計(jì)初衷是為了比自然吸氣車(chē)省油，但實(shí)際情況是每個(gè)人都比其他人差一半，因?yàn)?a href="http://www.aryapackersandmovers.com/playcar/owner_report/oil/" target="_blank" class="cmsLink">油耗其實(shí)受很多因素影響，比如個(gè)人駕駛習(xí)慣，車(chē)輛日常行駛環(huán)境等。即使是同一個(gè)車(chē)型，同樣排量的兩個(gè)人可以給出不同的油耗數(shù)據(jù)，但是1.8T的動(dòng)力比1.8L的好很多，這是毋庸置疑的。畢竟1.8T動(dòng)力相當(dāng)于2.5L自然吸氣，而1.8T比2.5L油耗更省油。所以與其說(shuō)哪個(gè)省油，不如說(shuō)同排量下哪個(gè)動(dòng)力更好。