凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大家熟悉的suv車型。作為一款30-50萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的豪華suv，凱迪拉克xt5無(wú)疑是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿車。這款車質(zhì)量好，尺寸大，很受國(guó)人歡迎。那么，我們就來(lái)看看具體凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)吧。

第一，凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)配置很強(qiáng)。

凱迪拉克的xt5發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，XT5 28E的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)要好很多。269HP和400Nm的數(shù)據(jù)甚至高于GLC 300的245HP和370Nm。相比之下，GLC 260的211馬力和350牛米就遜色了。但是，它的最大扭矩輸出范圍可以從1200轉(zhuǎn)/分鐘到4000轉(zhuǎn)/分鐘，而XT5 28E只能在3000轉(zhuǎn)/分鐘以上才能釋放。理論上GLC的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更適合日常駕駛，而XT5則是用電機(jī)輔助，也能彌補(bǔ)一些不足。

第二，凱迪拉克XT5混動(dòng)更有潛力。

XT5采用通用最新的9AT變速箱。據(jù)廠家人員介紹，XT5上的這個(gè)和探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型上配備的變速箱在細(xì)節(jié)調(diào)校上其實(shí)是有一定差別的。動(dòng)力系統(tǒng)的變化也包括發(fā)動(dòng)機(jī)。改裝后XT5的28E車型還增加了弱混系統(tǒng)，使用獨(dú)立的90V電源。與48V電壓相比，理論水平對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升潛力更大。

第三，凱迪拉克XT5馬力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性好

這款低功率XT5依然搭載了很多通用車型使用的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力/5000轉(zhuǎn)，峰值扭矩400牛米/3000-4000轉(zhuǎn)。與28T車型相比，只少了19馬力的功率，同樣的峰值扭矩，只不過(guò)后者的轉(zhuǎn)速區(qū)間是3000-4300轉(zhuǎn)，更多一些。

凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很優(yōu)秀，凱迪拉克XT5的配置也很優(yōu)秀，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)方面。所以，你放心，凱迪拉克XT5不會(huì)失望的。

以上與凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。