眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一輛汽車(chē)的重要性不言而喻。發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車(chē)的動(dòng)力源，其質(zhì)量的好壞直接影響到汽車(chē)的性能。廣汽傳祺GS7上市一年多了，也引起了市場(chǎng)的高度關(guān)注。那么傳祺GS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛體驗(yàn)怎么樣呢？

一、關(guān)于gs7的動(dòng)力系統(tǒng)

至于傳祺GS7發(fā)動(dòng)機(jī)，本次試駕的傳祺GS7搭載的是廣汽自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首次搭載在傳祺GA8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信的6速手自一體變速箱。

第二，駕駛體驗(yàn)值得肯定。

因?yàn)槭抢洗顧n，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱不存在磨合問(wèn)題。在提速的過(guò)程中，即使我們刻意去感受它的擋位銜接是否有頓挫感，但它的表現(xiàn)還是值得肯定的，擋位的換擋相當(dāng)流暢細(xì)膩。當(dāng)然，在低速范圍內(nèi)，它對(duì)再次提速的反應(yīng)還是和GS8一樣，有些遲滯。

第三，運(yùn)動(dòng)方式更靈敏。

在運(yùn)動(dòng)模式下，GS7給人與眾不同的駕駛體驗(yàn)。提速時(shí)，它的油門(mén)響應(yīng)更靈敏，換擋時(shí)機(jī)稍有延遲。發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速以增加動(dòng)力輸出，這確實(shí)使駕駛更加愉快。當(dāng)然，這也間接抬高了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。偶爾玩玩還是可以的，但是要考慮一些油耗。

以上是關(guān)于傳祺GS7的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和試駕體驗(yàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，傳祺GS7的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校的很好。更好開(kāi)，整車(chē)更運(yùn)動(dòng)。對(duì)這款車(chē)型感興趣的朋友可以關(guān)注一下。

以上是關(guān)于如何駕駛gs7發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。