【太平洋汽車】汽車減速帶的作用是使汽車減速，影響駕駛人的駕駛心理，提醒駕駛員減速慢行，達到減速的目的，提高行駛的安全性。

　　1減速帶對車的傷害到底有多大幾種常見的超速減速帶型方法減速帶對車的傷害到底有多大？

　　很多車主認為汽車通過減速帶傾斜，車身彈跳沒那么大，所以傷害會小一些。實際上，當車身傾斜通過時，車身左右擺動較大，容易造成左右懸架受力不均，損壞懸架系統(tǒng)。對于整個彈簧、減震器和整個車身（車架），都會產生較大的損傷消耗。

　　1、車身傾斜通過減速帶車身單邊通過減速帶。

　　單方面通過減速帶是很多車主的選擇。很多車主都有這樣的習慣，看到減速帶的長度并不能覆蓋整條路，左右兩邊都留有余地。如果沒有減速帶，它們會被一側的兩個輪子碾壓過減速帶。

　　他們認為這樣可以減少一方的傷害。事實上，他們是對的。他們是。但是忽略了一個問題，沖擊力全部由一方承擔。時間長了懸架容易錯位變形，四輪定位也會有問題！輪胎也會磨損！如果之前做過，建議及時做四輪定位！所以這種方法也是不正確的。

　　通過減速帶。

　　當然，有些車主忽略了減速帶的存在，尤其是高底盤的車，比如SUV，通常選擇快速通過。這樣做會對車輛的懸架造成很大的影響，懸架收縮后會向下大幅度反彈，長時間打開會損壞。如果減速帶高，車速快，懸架對車輛的沖擊過大，就會出現(xiàn)“爆震”底盤的現(xiàn)象。

　　減速帶完好沒關系。如果減速帶損壞，只剩下固定減速帶的釘子。當快速通過時，可能會刺破輪胎，導致爆胎。

　　踩剎車，通過減速帶。

　　剎車減速會導致車身重心前移。如果踩剎車減速帶，即車身的重量全部壓在前輪上，會導致汽車前減震器在壓縮狀態(tài)下再次被壓縮，不僅會對減震器造成很大的損傷，而且無法緩解振動。

　　2、怎樣過減速帶呢？

　　提前降低速度需要提前觀察前方路況，尤其是車輛已經到達限速路段時，降低車速，找到減速帶后的直線剎車，提前降低車速，車速會在10 ~ 20 km/h左右，如果不降低車速，對輪胎和懸架的損傷最大，嚴重時會損壞輪轂。

　　兩個輪子同時通過減速帶。

　　保持兩個車輪一起通過減速帶，左右車輪同時接觸減速帶，可以平衡兩側輪胎受到的沖擊力，這樣左右兩側懸架系統(tǒng)的受力就可以得到平衡，損傷也可以降到最低，坐在車里可能會稍微顛簸一些。但是，汽車有可能從相對較大的損壞減少到非常小的損壞，這是一個很好的平衡。

　　剎車油門的合理使用在車輪準備通過減速帶前松開剎車，使車輛中心向后移動，釋放前減震器的負荷，使前減震器處于良好狀態(tài)，以應對減速帶的沖擊。前輪經過減速帶時，即減速帶位于車輛中間時，不要急著加油。等到后輪靠車輛前進慣性通過減速帶，再緩慢線性供油繼續(xù)前進。

　　2減速器的作用及原理減速器的作用和原理？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）