【太平洋汽車(chē)】正常情況下胎花觸地的數(shù)量都是3個(gè)或4個(gè)。如果胎花著地的數(shù)量過(guò)少，說(shuō)明汽車(chē)輪胎壓力過(guò)大了；如果胎花著地的數(shù)量過(guò)多，就說(shuō)明汽車(chē)輪胎壓力過(guò)低了。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎的胎壓在2.3bar為宜。

　　正常情況下胎花觸地?cái)?shù)量都是3個(gè)或4個(gè)。如果胎花著地?cái)?shù)量過(guò)少，說(shuō)明汽車(chē)輪胎壓力過(guò)大了；如果胎花著地?cái)?shù)量過(guò)多，就說(shuō)明汽車(chē)輪胎壓力過(guò)低了。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎的胎壓在2.3bar為宜。

　　胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車(chē)保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車(chē)生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車(chē)的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

　　一般來(lái)說(shuō)，冬季以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右；夏季按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限，夏天車(chē)子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。如果需要準(zhǔn)確的胎壓值，我們可以查閱車(chē)輛用戶手冊(cè)或者車(chē)門(mén)（B柱或者C柱附件）旁邊的標(biāo)志，那里可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。一般車(chē)型不同，對(duì)胎壓的要求也會(huì)有所差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）