很多同學(xué)認為科目三畢竟是路考，但是開車上路的經(jīng)驗很少。為什么他們只練了2到3天就被教練安排去考？

其實在科目三的路考中，每個學(xué)生的考試道路都是隨機選取的，所以學(xué)生根本不知道自己選取的具體道路是什么。即使學(xué)員在駕校練習(xí)科目三，也只能大致模擬幾個考試項目，無法真正體驗實時路況。所以科目三花太多時間練也沒用。

不如聽教練的，盡早預(yù)約科目三。預(yù)約成功后，可以知道具體是哪條考試道路，及時參加模擬訓(xùn)練，對之后熟悉道路也有很大幫助。

事實上，最重要的一點是：

因為科目三在路上行駛，所以需要使用油門。所以如果學(xué)員練習(xí)時間過長，車輛的油費也是一筆不小的開支，成本還是要控制在一個水平線。

這是一個正在修第三科的學(xué)生的獨白。希望對正在考第三科的朋友有幫助：

9月25日，暴雨中的洛陽新區(qū)初三不及格。兩次都是出發(fā)后第一個轉(zhuǎn)彎，死在那里。我忘記減速了，但是第二個太輕了，所以很抱歉失敗了。

之后教練就不理我了，因為我第一次考砸了，他也賺不到我什么錢，所以也沒拿提成。他只是說等考前兩天，他會在那里練習(xí)。模擬費用比外面高，他態(tài)度也不好。然后他終于在10月30日第二次預(yù)約了。

考試前三天，他突然在群里發(fā)消息說有東西不能模擬，讓他在考試前一天半夜做。當時很生氣我一個月沒碰車了，因為他想坑你最后一次，開一次幾十塊錢，讓你覺得不熟。多練習(xí)，多付出.

最后我自己找了個教練，每條線上只模擬了一個，兩天后就直接上了。最后還好我考了第二名。

我真的只能說是心態(tài)問題，因為上次都是因為剎車的問題。我拿著筆在紙上畫了很多遍，然后手繪了每一行的每一個細節(jié)。這條路上所有的項目都要明確，任何細節(jié)都不能出錯。真的是細節(jié)決定成敗。

最后，我認為有幾點很重要：

1.停在路口，寧可多踩也不要少踩，但要控制好速度。如果是綠燈，保持三檔20-25的速度。我個人比較喜歡紅燈，因為你可以二檔進去，轉(zhuǎn)三檔提就行了。當你完成一個項目，你應(yīng)該知道下一個。剎車很重要！因為過十字路口需要。

2.即使即將結(jié)束，你也不能放松。太多人死在最后，你一定要堅持到最后。要自信。開車過程中，緊張是肯定的。如果緊張能讓你全身心投入，也不是壞事。

3.鼓勵自己，暗示自己，相信自己能行。為什么要考試？就是讓我們過去。每個人都是獨特的。別人活不下去跟我有什么關(guān)系？

是我，我肯定能通過。我們四個人最后從我身邊經(jīng)過。這種心態(tài)的調(diào)整是很重要的，也可以抵御希望你在你眼里犯錯誤。你還在考試，安全員不說話。

你可以當沒人。最后，希望考第三科的大家都能順利通過，你也一定能做到。