【太平洋汽車】沃爾沃是吉利旗下的，雖然被吉利收購，但是沃爾沃集團(tuán)是獨立運營的。沃爾沃旗下車型有：沃爾沃C30、沃爾沃S60、沃爾沃V60、沃爾沃S60、沃爾沃S80L、沃爾沃xc90等。

　　吉利是如何處理并購沃爾沃中的文化整合問題只有13年造車歷史的吉利成功收購83年歷史的沃爾沃，開創(chuàng)了中國汽車企業(yè)整體收購國際高檔汽車品牌的先河。

　　沃爾沃雖然沒有奔馳、寶馬知名度高，但也是全球知名的豪華車品牌，被譽(yù)為“世界上最安全的汽車”。

　　這次收購的關(guān)鍵問題在于，吉利的汽車文化與沃爾沃的汽車文化迥然不同。吉利是做低端品牌、低價產(chǎn)品的，讓一個習(xí)慣從硬幣里榨出水來的“窮小子”忽然之間出手大方的打造品牌和高端服務(wù)，這種轉(zhuǎn)變不是一朝一夕就可以完成的。

　　特別是吉利內(nèi)部管理的規(guī)范化、現(xiàn)代化和國際化的程度明顯不足，在收購以后面臨巨大的挑戰(zhàn)。

　　國際公認(rèn)的一個事實是跨國并購的失敗率高達(dá)70%，幾乎是風(fēng)險最高的商業(yè)活動。著名的“七七定律”顯示：70%的并購并沒有實現(xiàn)期望的商業(yè)價值，而其中的70%敗于文化整合?？梢娢幕现y！中國汽車企業(yè)的海外并購，幾乎沒有成功的先例。

　　上汽收購雙龍的失敗，很大一部分原因在于文化整合。

　　上汽收購雙龍的失敗在前，給吉利的這次收購敲響了警鐘。

　　吉利收購沃爾沃，在提升吉利品牌形象的同時，會不會降低沃爾沃的品牌形象。

　　福特此前對沃爾沃品牌與福特以及馬自達(dá)品牌在很多技術(shù)上實現(xiàn)了互通，例如沃爾沃S40與?？怂埂ⅠR自達(dá)3共用一個平臺，節(jié)約了大量的研發(fā)成本和制造成本，但也從側(cè)面削弱了沃爾沃S40的品牌形象，使得這款豪華緊湊型轎車淪落到與A級車爭市場的地步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）