日常生活中，我們看到的車輛大多是兩驅。隨著中國汽車文化的發(fā)展，相當一部分消費者不得不表達一種觀點“駕駛樂趣只有四驅才能實現(xiàn)”，尤其是那些熱愛自然，釋放野性的越野族群。

那么四驅又有三種：兼職四驅、適時四驅、全時四驅。然后有些人想不通，那我們就來熟悉一下這幾種四驅形式的每一種，各自的優(yōu)缺點是什么？

兼職四輪驅動：

在不同的時間，決定有四驅。

簡單來說，根據(jù)不同的路況，駕駛者可以在兩驅和四驅之間切換。有些型號通過打開或關閉分動箱來操作，有些型號則通過電子旋鈕和按鈕來操作。

從而改變硬派越野車型或四驅SUV常見的兩驅或四驅模式。

但必須強調的是，它必須配合駕駛員的手動操作。

代表：Jeep牧人，路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(兩個換擋桿)

兼職四驅的優(yōu)勢：

結構簡單，穩(wěn)定性好，堅固耐用。

兼職四驅的缺點：

手動停車操作；

操作復雜；

大部分的兼職四驅都配有差速鎖，鎖死了車輛不容易轉彎。

適時四驅：

在合適的時候，決定四驅。

與兼職四驅最大的區(qū)別在于，適時四驅不需要駕駛員手動切換，車型和車輛可以自行判斷，車輪的方向和作用。

適時四驅的優(yōu)勢

自動切換驅動；

臥式發(fā)動機應用廣泛；

更多裝備在城市SUV上。

適時四驅的缺點：

四驅極限較低，由于結構問題，動力傳遞無法做到極致。

代表車型：豐田RAV4、本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產琦君

全時四驅：

一天24小時四輪驅動。

不用切換，任何時候都是四驅。

全時四驅優(yōu)勢：

良好的牽引力、平順性、可控性、通過性、穩(wěn)定性和安全性。

處于不利地位的

重量大，油耗高。

代表車型：奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

其實從駕駛形式來看，主要還是看你的用車環(huán)境。

雨天，適時四驅比較合適。

環(huán)境好，兩驅型。

對于四輪驅動形式，它對應于：

兼職4wd對應的是硬核玩家；

適時四驅對應城市用車，輕越野享受；

全時四驅就不用說了，開就是了。

最近怎么樣？你會玩嗎？

兼職四驅、適時四驅和全時四驅哪個好？想了解更多關于汽車的知識，請持續(xù)關注查看。