現(xiàn)在很多車普遍在執(zhí)行國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)，主要是國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)更減排。雖然現(xiàn)在國(guó)六已經(jīng)很普遍了，但是國(guó)五還是挺普遍的。那么，你知道國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)意味著什么嗎？國(guó)六雖然很常見，但是國(guó)五還是要知道的。我來給你普及一下吧！

五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的含義

第五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的第五標(biāo)準(zhǔn)，從2009年開始實(shí)施，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、懸浮顆粒物等機(jī)動(dòng)車排放的限制更加嚴(yán)格。從國(guó)到國(guó)，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車的污染就會(huì)減少30%到50%。截至2013年1月，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)仍處于征求意見階段。

減少新標(biāo)準(zhǔn)排放

結(jié)果表明，車用汽柴油升級(jí)對(duì)減排貢獻(xiàn)較大，第五階段將替代第四階段車用汽柴油，實(shí)現(xiàn)至少10%和7%的NOx減排。碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物和顆粒物的排放將得到有效控制。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，燃油中的硫含量只有以前的五分之一，而且由于油品質(zhì)量的提高，燃燒會(huì)更加完全。因此，可以直接減少尾氣中PM2.5的排放。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)逐漸成為主流。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日和2018年6月22日發(fā)布。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的車會(huì)被淘汰，所以國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車很有可能在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后被淘汰。具體淘汰時(shí)間不能確定，要看國(guó)家政策和各地區(qū)實(shí)際情況。

現(xiàn)在很多車還是遵循國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但是因?yàn)閲?guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，大部分新開發(fā)的車都開始遵循國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。這主要是因?yàn)槊刻岣咭粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)，尾氣中污染物的排放就會(huì)相對(duì)減少，既能有效改善空氣質(zhì)量，又有益健康。

以上是關(guān)于歐盟歐五標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的含義。