有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)里有一個(gè)非常重要的零件，就是發(fā)動(dòng)機(jī)。但是不同的車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是不一樣的，那么應(yīng)該如何衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際性能呢？今天我要介紹的是功率重量比，它可以有效的衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的性能?，F(xiàn)在，讓我們來(lái)看看什么是功率重量比！

功率重量比的解釋

那么，到底什么是功率重量比呢？它是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際性能的一個(gè)指標(biāo)，也作為整車(chē)性能的一個(gè)衡量指標(biāo)。在計(jì)算中，功率重量比是發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接除以車(chē)輛質(zhì)量得到的，不考慮車(chē)輛的大小及其引起的空氣阻力。數(shù)據(jù)有一定的局限性。標(biāo)簽上的功率重量比往往是廠(chǎng)家測(cè)量后選定的峰值，但在實(shí)際使用中，數(shù)值會(huì)不時(shí)發(fā)生變化，這些變化會(huì)影響實(shí)際性能。

功率重量比的應(yīng)用

舉例：凱迪拉克CrS排量3.6L，最大功率190kW，車(chē)重1620kg，功率重量比為190:1620，即0.12。也可以描述為8.53kg/kW。功率重量比是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際性能的一個(gè)指標(biāo)，也作為整車(chē)性能的一個(gè)衡量指標(biāo)。理論上講，功率重量比是發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接除以車(chē)輛質(zhì)量得到的，不考慮車(chē)輛的大小及其引起的空氣阻力。

不同汽車(chē)的比功率范圍

普通國(guó)產(chǎn)低檔車(chē)大概每公斤0.04-0.07不等；中檔車(chē)的大概范圍是每公斤0.06-0.10；高檔車(chē)更高，幅度更大，每公斤0.08-0.13左右；基本上跑車(chē)能達(dá)到每公斤0.10，有的甚至超過(guò)。保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Carrera Coupe(Tiptronic S)的比功率高達(dá)每公斤0.16。

可以看出，功率重量比實(shí)際上量化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。相信聽(tīng)了這個(gè)解釋?zhuān)蠹覒?yīng)該知道什么是功率重量比了吧！其實(shí)功率重量比很有用。畢竟它可以衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際性能，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)非常關(guān)鍵的一部分。