力帆邁威是什么發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)駕駛感好
一、力帆邁威發(fā)動機(jī)配置強(qiáng)。
關(guān)于力帆馬尾是什么發(fā)動機(jī)的問題,首先,力帆馬尾搭載的是動力強(qiáng)勁的1.5L DVVT高效發(fā)動機(jī),最大功率80馬力/5800轉(zhuǎn),最大扭矩145牛米/3500-4200轉(zhuǎn)。其DVVT技術(shù)領(lǐng)先同級。行駛中同時(shí)調(diào)整進(jìn)氣門和排氣門的開啟時(shí)間和角度,達(dá)到最佳空燃比,可降低油耗5%,提高。
第二,力帆邁威動力表現(xiàn)一般。
這款1.5L發(fā)動機(jī)搭載DVVT,最大扭矩爆發(fā)范圍為3500rpm-4200rpm。從實(shí)際駕駛來看,如果想在邁威上體驗(yàn)加速的感覺,二檔和三檔轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn)是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)力區(qū)間。此時(shí)邁威對右腳油門的反應(yīng)不錯(cuò),急加速時(shí)的噪音勉強(qiáng)可以接受。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)時(shí),噪音會變得很煩人,已經(jīng)影響到駕駛心情了。
第三,力帆邁威駕駛舒適性強(qiáng)。
嚴(yán)格來說,邁威并沒有脫離商用車的范疇,包括那些同價(jià)位的競爭對手,大部分都是在同品牌商用車基礎(chǔ)上開發(fā)的SUV車型。邁威車尾采用整體橋式非獨(dú)立懸架。這種底盤在商用車上的體驗(yàn)就是過濾性差,很難調(diào)節(jié)出舒適的乘坐感。邁威的底盤經(jīng)過調(diào)整,比樂途的更有彈性。在第二排騎行的時(shí)候,感覺通過減速帶減震和過濾都很簡單,沒有太大的晃動,也不會有很多商務(wù)車像要穿車頂一樣穿過減速帶。而且這種底盤是出了名的耐運(yùn)動,加上良好的過濾性,開著邁威快速通過坑洼一點(diǎn)也不心疼,反而讓人覺得踏實(shí)。
力帆馬尾是一款怎樣的發(fā)動機(jī)?以上已經(jīng)給大家介紹了力帆邁威發(fā)動機(jī)的情況。可以發(fā)現(xiàn)力帆邁威在動力方面的表現(xiàn)很不錯(cuò),尤其是力帆邁威的發(fā)動機(jī)還是很不錯(cuò)的。同時(shí)力帆邁威的駕駛感和動力表現(xiàn)都不錯(cuò),是一款不錯(cuò)的車型。
以上與力帆邁威先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和良好的駕駛感有關(guān)。希望對大家有幫助。
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