現(xiàn)在的人買車都很看重各種細節(jié)，尤其是發(fā)動機，關(guān)系到動力和實際駕駛性能，尤其是suv的性能。那么雪鐵龍天逸C4怎么樣呢？雪鐵龍?zhí)煲籆4 AIRCROSS是什么發(fā)動機？讓我們看一看。

一、雪鐵龍?zhí)煲籆4發(fā)動機配置不錯。

至于雪鐵龍?zhí)煲軨4 AIRCROSS是什么發(fā)動機，采用1.2T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.2T渦輪增壓發(fā)動機最大功率100kW，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率123kW。傳動方面匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱。這兩款發(fā)動機是PSA的明星發(fā)動機。對于這樣的小型SUV來說，1.2T基本可以滿足需求，而多出來的1.6T的23KW功率可能對用戶影響不大。

第二，雪鐵龍?zhí)煲軨4動力強勁，駕駛感好。

就動力而言，380THP車型完全可以滿足大部分車主的需求。操控方面，天逸畢竟不是主要操控車型，但整體表現(xiàn)不錯，方向盤不空，指向性更準(zhǔn)。天逸的優(yōu)勢在于高級駕駛感，在于靜音和減震過濾的良好表現(xiàn)。說非獨立后懸架的舒適性堪比德國某高端廠商的多連桿式獨立懸架有點夸張。但這種可調(diào)節(jié)橫梁的非獨立懸掛在它的領(lǐng)域里幾乎是非常優(yōu)秀的，只有當(dāng)車輛通過大溝的時候才會顯示出它的韌性和物理結(jié)構(gòu)的不足。但是它的優(yōu)點也不得不說，橫梁的非獨立懸掛在空間上是絕對占優(yōu)勢的。

第三，雪鐵龍?zhí)煲軨4有很強的駕駛舒適性。

在路上，更多的是天逸表現(xiàn)出來的靜謐。軟懸掛使得駕駛非常舒適，適合對速度和操控性沒有太高要求的用戶。雖然是非獨立后懸架，但還是表現(xiàn)出注重舒適性的傾向。缺點是發(fā)動機啟停系統(tǒng)起步時有些突兀，起步時油門踏板有輕微的空位，但整體駕駛體驗還是不錯的。結(jié)合空間和電子配置的表現(xiàn)，普通家庭會更有能力使用。

雪鐵龍?zhí)煲籆4 AIRCROSS是什么發(fā)動機？上面我已經(jīng)介紹了具體情況，可以發(fā)現(xiàn)雪鐵龍?zhí)煲軨4的發(fā)動機性能還是很優(yōu)秀的。作為一款小型suv，這款車的動力表現(xiàn)還是很精細的，強烈推薦大家購買。

以上是雪鐵龍?zhí)煲鞢4 AIRCROSS的相關(guān)內(nèi)容，發(fā)動機配置強勁，駕駛感受不錯。希望對大家有幫助。