這款車(chē)其實(shí)大家都很熟悉。作為一款國(guó)產(chǎn)七座緊湊型suv，這款車(chē)在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的。很多人選擇買(mǎi)這款車(chē)作為家用車(chē)，但是你并不太了解這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。那么這款車(chē)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢？讓我們看一看。

一、比轉(zhuǎn)速T5發(fā)動(dòng)機(jī)配置強(qiáng)勁，技術(shù)成熟。

至于比速T5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，比速T5搭載的代號(hào)為F15D的1.5T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)源于薩博的技術(shù)，由BAIC自主研發(fā)，采用DVVT和渦輪增壓技術(shù)，最大功率110 kW(150 PS)/6000 rpm，峰值扭矩215Nm/2000-4000 rpm；速度T5發(fā)動(dòng)機(jī)由北京汽車(chē)動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn).

與T5發(fā)動(dòng)機(jī)的DVVT技術(shù)相比，油耗可降低5%，而動(dòng)力可提高10%，達(dá)到2.0排量的動(dòng)力指標(biāo)，尾氣排放可達(dá)到國(guó)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的汽油和空氣的混合氣達(dá)到最合適的空燃比，可以明顯提高怠速穩(wěn)定性，從而獲得更好的舒適性。

第二，比轉(zhuǎn)速T5外觀簡(jiǎn)潔，大氣值高。

速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）T5在外觀上采用了類(lèi)似于同胞速派T3的家族式設(shè)計(jì)，多桿式的行進(jìn)格柵與大燈相連，視覺(jué)整體性較好，也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。至于側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔干練，層次豐富。

從設(shè)計(jì)上看，還是挺符合當(dāng)今主流審美圓形的。比如進(jìn)氣格柵和大燈連為一體，還有這種下包圍的貫穿式設(shè)計(jì)。整個(gè)前臉的原創(chuàng)性很高，視覺(jué)效果也很醒目，能給人留下非常深刻的印象。

第三，T5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，尺寸較大。

不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒(méi)那么搶眼了。對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)當(dāng)然很主流，但是整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)元素還是有雷克薩斯的身影，看起來(lái)很眼熟。尺寸方面，其車(chē)身為4715/1830/1760mm，軸距為2760mm，與如今很火的途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常接近，并且還擁有越來(lái)越適用的七座方案。

至于比轉(zhuǎn)速T5是什么發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，可以發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)配置還是比較優(yōu)秀的。作為一款緊湊型suv，比轉(zhuǎn)速T5的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟，不僅動(dòng)力輸出不錯(cuò)，而且省油，非常適合作為家用車(chē)。

以上是發(fā)動(dòng)機(jī)配置強(qiáng)、技術(shù)成熟、駕駛感好的T5是一款什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)你有幫助。