雖然目前在國內(nèi)市場表現(xiàn)不佳，但現(xiàn)代汽車將目光鎖定在新能源領(lǐng)域，希望可以在未來之戰(zhàn)中打一場翻身仗。11月10日，其旗下高端子品牌捷尼賽思將在中國發(fā)布可持續(xù)發(fā)展全球愿景，以全新姿態(tài)布局電氣化戰(zhàn)略。屆時(shí)捷尼賽思GV60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）會(huì)迎來在華首秀，其由E-GMP純電架構(gòu)打造，引發(fā)多方關(guān)注。

捷尼賽思GV60此前已經(jīng)在海外上市，美國市場售價(jià)約合人民幣42萬元，與特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）形成直接競爭關(guān)系，其預(yù)計(jì)會(huì)以進(jìn)口形式參與國內(nèi)銷量之爭。據(jù)悉該車在華售價(jià)可能會(huì)有所降低，在40萬元左右，以更為出色的性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。根據(jù)實(shí)拍圖來看，新車外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)該品牌最新理念，家族風(fēng)格很是濃郁。封閉式中網(wǎng)凸顯純電汽車屬性，分體式LED大燈組是一大亮點(diǎn)，不僅有效提升層次感，同時(shí)還對(duì)外部燈罩進(jìn)行熏黑處理，看起來更具沖擊力。

捷尼賽思GV60頂部鯊魚鰭結(jié)構(gòu)難以忽視，搭配尾部傾斜角度較大的后擋風(fēng)玻璃，動(dòng)感屬性直接拉滿，還增加一絲跨界風(fēng)格。尾燈組樣式上與前燈組遙相呼應(yīng)，雖然不是貫穿式LED燈帶，但分體式造型也十分別致。后杠部分迎合當(dāng)下潮流趨勢(shì)，以粗壯的黑色飾板覆蓋，工業(yè)力量感因此增強(qiáng)。

捷尼賽思GV60視特斯拉Model Y為主要競爭對(duì)手，但是在尺寸上卻表現(xiàn)一般。其長寬高分別是4515/1890/1580mm，較之后者全面落于下風(fēng)，其中長度更是有著-235mm的差值，僅僅在軸距上扳回一城。當(dāng)下國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間車型更為偏愛，捷尼賽思GV60很有可能因此喪失很多潛在客戶。

捷尼賽思GV60內(nèi)飾配置上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，其多用軟性材料覆蓋，同時(shí)注重提升環(huán)保能力。全液晶儀表UI界面設(shè)計(jì)簡潔清晰，12.3英寸懸浮式中控屏幕內(nèi)嵌豐富智能應(yīng)用，兩者組成雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，營造出較好的科技氛圍。雙輻式多功能方向盤搭配水晶球換擋機(jī)構(gòu)，加上能量回收撥片，該車駕控樂趣無需多言。

寫在最后：在國人的印象中，韓系車是主打平民市場的，而捷尼賽思卻是主打小眾豪華汽車市場。捷尼賽思的定位和國人對(duì)其的認(rèn)知是有差異的，因此其產(chǎn)品力雖然不錯(cuò)，但國人對(duì)其似乎并不接受。如果想在中國市場立足的話，未來恐怕還需全方位提升品牌、產(chǎn)品、渠道、用戶運(yùn)維等方面的建設(shè)。

相關(guān)車系：捷尼賽思GV60