四川凱迪拉克XT6最新價格表 可試乘試駕
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凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格,看上去很漂亮。
該車車身尺寸5056/1964/1780mm,軸距2863mm,車側(cè)采用狹長的線條,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
凱迪拉克XT6內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ祝妱訖C總功率16馬力,電動機總扭矩50牛·米,工信部綜合油耗8.24L/100km。
凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@polo1at說道:“XT6的空間很大,畢竟車子是我主要家用情況多的,像我平時出行的話對車子的乘坐空間依賴性是比較大的,在后排乘坐的時候不會感覺有什么空間不足的情況,XT6的后備箱也是很大的,平時出差的時候可以塞很多個行李箱進去?!?/p>
網(wǎng)友@nmhhgwh說道:“配置還是挺全的,一些高端配置也沒有缺席。電動后備箱和感應尾門感覺非常的實用,尤其是在你搬東西騰不出手來的時候感覺最明顯了。遠程啟動感覺也挺不錯的,冬季上車前可以在下樓前就提前熱一下車,走到車位時剛好熱的差不多,直接就可以開走。里面的座椅柔軟度也挺不錯的,坐上去感覺反很舒適?!?/p>
網(wǎng)友@blqdm_zdm說道:“XT6舒適性是值得表揚的,座椅柔軟,家人反應乘坐感很舒適,尤其是靜音效果,做的很到位,凱迪拉克在隔音方面還是很用心的,搭配BOSE音響,讓整個駕駛過程都很享受;再說以說XT6的四驅(qū)模式,實際試了一把,雨天路段,只要速度不超過120,基本還是穩(wěn)穩(wěn)的,我也只是為了試一下四驅(qū)模式,平時開車還是以穩(wěn)為主,畢竟安全最重要;第三滿意的地方就是外觀了,整體視覺感很不錯,大氣沉穩(wěn),可能因為車大,少了一點勁爆的視覺感,但是呆萌的車頭有著不一樣的看點,換了顏色車衣以后,車頭的霸氣感也有些凸顯,腰身的線條流暢,總之,好看。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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