【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買途安L（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？廣州樂軒汽車全城最低價(jià)，購(gòu)買途安L最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?廣州樂軒汽車本市

電話：4008150606-1923

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬(wàn) - 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版 14.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)VI 15.18萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 手動(dòng)風(fēng)尚版 15.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)VI 16.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)VI 17.78萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)VI 17.78萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)舒雅版 17.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)VI 19.48萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)VI 19.48萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)豪華版 19.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI 自動(dòng)豪華版 23.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途安L前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　該車車身尺寸4527/1829/1659mm，軸距2791mm，車側(cè)采用了協(xié)調(diào)的線條，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　途安L內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　途安L配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

途安L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zhongshanabcd說道：“空間方面挺不錯(cuò)的，無(wú)論是乘坐空間和后排存儲(chǔ)空間都讓我覺得很強(qiáng)大！乘坐空間調(diào)整好座椅后頭頂離車頂還有一到兩拳的距離，車尾后備箱還是電動(dòng)門，開啟關(guān)閉都可以一鍵實(shí)現(xiàn)！”

網(wǎng)友@于謙說道：“前臉依然是大眾的家族化設(shè)計(jì)，車身雙壓線設(shè)計(jì)比較飽滿，尾部比較平淡，感覺10年沒變。唯一變化的就是輪轂加到了17寸?！?/p>

網(wǎng)友@一起來(lái)吧2009說道：“如果作為一臺(tái)家用MPV車，動(dòng)力已經(jīng)足夠用。只是在初段的加速和起步比較弱，要有點(diǎn)耐心。中段的加速能力表現(xiàn)較好。在市區(qū)里駕駛，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。高速的后程加速能力較弱，這是低排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）