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武漢輝煌新昇本田?雅閣最高優(yōu)惠1.65萬元?最新報價

2022-11-06 17:19:10 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)武漢輝煌新昇本田最新報價,雅閣詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.65萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?武漢輝煌新昇本田本省售本省 電話:4006579298
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓1.20萬 18.08萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓1.20萬 19.08萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓1.20萬 20.38萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.20萬 22.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.80萬 19.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.65萬 16.33萬
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2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.65萬 17.33萬
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.65萬 18.33萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.65萬 18.33萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.65萬 19.33萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.65萬 20.33萬
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.65萬 21.33萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.65萬 22.03萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.65萬 24.33萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  雅閣前臉呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格,造型設(shè)計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

  這款車長寬高4908/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)給人一種十分動感的感覺,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  雅閣內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,同時配備前置電動機,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@toyota_me說道:“加速動力:發(fā)動機還算安靜動力平順性:很平順 現(xiàn)在還是磨合期沒怎么深踩油門 比較愛惜”

網(wǎng)友@cjmoon說道:“現(xiàn)在的雅閣和過去的雅閣相比,看起來年輕運動了不少,不過我感覺,雅閣應(yīng)該有的那份舒適性沒有丟失。我之前去四兒子試駕,對這輛車的舒適性沒抱很高的期望,但是真正體驗過后,我就決定了選擇這款車。這輛車的隔音效果還不錯,速度快了之后,也不會出現(xiàn)很明顯的風(fēng)噪,這點對于孩子來說很好。減震比較柔韌,所以這輛車不論是開起來還是坐上去,都比較舒服,比較適合家用?!?/p>

網(wǎng)友@DavidCai說道:“雖然車子比較大,但是操控沒什么問題,方向盤手感不錯,易操控,過彎道也沒有虛位,指哪打哪,換擋順暢沒有明顯頓挫感,剎車靈活但平穩(wěn)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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