【太平洋汽車】凱迪拉克xt6防撞梁材質(zhì)是高強度鋼，配置有高強度鋼防撞梁的原因是為了吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全，可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害。

　　凱迪拉克很多人都在說的一個問題就是油耗高，一位18款XT5的車主反映一般油耗就是10個油不到，大致是高速6成，市區(qū)4成，確實也有人開出15個油的，這跟開車習慣有非常大的關系，再講XT6，雖然車重，只是發(fā)動機添加了通用的閉缸工藝，因此油耗一般也沒多高。

　　從外形上看，XT6維持了凱迪拉克秉承的有識別性的外形，盾牌標志的LOGO和中網(wǎng)，前后都豎直的車燈，棱角很一清二楚又立體的車身線條，隨處都突顯了作為美系豪華汽車品牌的設計風格。

　　在內(nèi)部裝修中，雖說是美系車，但是設計粗糙，有著與BMWEDID不同的豪華感，三幅式的車把有著更好的運動風格，醒目的紅金間隔的標志也在車把上，內(nèi)部裝修的顏色主要以黑色為中心，淺棕色不那么單調(diào)。 酒吧的設計也使用了“水晶雞腿”的酒吧設計。

　　在儀表板上，沒有全使用液晶儀表板會在夜間極大地刺激眼鏡。選用傳統(tǒng)的機械+中央高分辨率顯示屏和微妙的夜光燈設計方案，不僅能夠讓駕駛員清晰看到所需的數(shù)據(jù)，而且保證亮度不會對眼鏡造成太大的刺激。

　　全部標準配置了LED智能矩陣式大燈選用了145顆LED燈源，在全車設定了28個獨立開關的車燈，在轉(zhuǎn)向或者回車的時候，能夠進行燈源智能的分配。

　　在驅(qū)動力上，這款配用了2.0T+9AT的車型，在接近2噸的車重上并沒有什么亮眼或者能帶來怎么樣的加速性能，只是也足夠滿足大部分的路上行駛要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）